M-löftet: Kommer inte höja SL-taxan
Stockholms trafiklandstingsråd Christer G Wennerholm (M) ifrågasattes sedan han uttryckt sig positivt om en idé att höja priset för kollektivtrafik för de som åker i rusningstid. Nu lovar han att inte höja taxan.
Nyheter24:s tidigare granskning av priserna för kollektivtrafik i storstäder i Sverige och Europa visade att Stockholm är bland de dyraste.
Från landstingets sida menade man då att man inte kan jämföra med andra länder, detta trots att forskare hävdade att kollektivtrafiken inte skiljer sig speciellt mycket mellan Sverige och Europa.
STOCKHOLM. "Vill Moderaterna höja SL-kortet till 1 100 kronor?"
Den frågan hördes på flera håll på torsdagen. Anledningen var ett blogginlägg av det moderata trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm. Där skrev han om "goda idéer på hur kollektivtrafiken kan förändras" och hänvisade till en debattartikel i Dagens Nyheter.
I nämnda debattartikel föreslår Stefan Fölster och Lars Wiigh en lösning där de som reser i Stockholms kollektivtrafik får betala endast 300 kronor i månaden - om de endast åker i under lågtrafik. För de som åker under rusningen skulle priset däremot bli 1 100 kronor, till skillnad från dagens 790 kronor.
När Nyheter24 hör av sig menar Wennerholm att endast sänkningen för de som åker mindre är intressant.
– Det kan vara ett intressant förslag att sänka priset för de som inte reser under rusningstid, utgångspunkten måste vara att vi ska ha biljetter som gör att fler åker med kollektivtrafiken. Under förra året ökade antalet SL-resenärer snabbare än befolkningen i Stockholms län, säger han till Nyheter24.
S: "Inför enhetstaxa i stället"
En av de som oroades av blogginlägget var Erika Ullberg (S), oppositionslandstingsråd. Så här skrev hon på Twitter på torsdagen:
Fölster vill bl a höja SL-kortpriset fr 790 till 1100kr/månad för arbetspendlare. Wennerholm (M) bloggar d är god idé #08pol #slse #sll
— Erika Ullberg (@erikaullberg) April 25, 2013
Hon tror inte på att förändra priserna. I stället måste man satsa på att bygga ut tunnelbanan i huvudstaden.
– Jag välkomnar en diskussion om SL-taxan, men till skillnad från Stefan Fölster och Christer Wennerholm tror jag inte på en höjning från 790 till 1100 kronor i månaden för våra arbetspendlare. I dag har 70 procent av alla SL-resenärer periodkort, dessa trogna resenärer ska vi vara rädda om, säger hon till Nyheter24 och fortsätter:
– En lågtrafiktaxa löser inte problemen med trängsel, vi måste öka kapaciteten och bygga ut tunnelbanan. Socialdemokraterna vill avskaffa zonerna och ha en enhetstaxa som gäller i hela länet, det skulle förenkla för resenärerna.
Lovar att inte höja - igen
Wennerholm (M) hävdar bestämt att det i alla fall inte blir någon högre kostnad för resenärerna i Alliansens vårbudget.
– Nej, jag kommer inte att föreslå någon höjning av SL-taxan, säger han.
Inför 2011 lovade han samma sak - då höjdes priserna för månadskort ändå med 100 kronor, eller "tre chipspåsar" som finanslandstingsrådet Torbjörn Rosdahl (M) jämförde det med.
Ullberg (S), vill inte uttala sig om förtroende för Wennerholm utan menar i stället att en höjt pris till slut kan bli oundvikligt.
– Detta handlar inte främst om tillit utan om att Moderaterna kan bli tvungna att höja SL-taxan i och med att de inte får ordning på SL:s ekonomi och biljettintäkterna är vikande, säger hon.
