Fyra år efter att Marcus Ericsson skrev svensk motorsporthistoria i Indy 500 var det dags igen.
Den här gången var det Felix Rosenqvist som klev fram som svensk hjälte.
Segermarginalen? Häpnadsväckande två hundradelar. Den minsta segermarginalen i loppets historia, enligt nyhetsbyrån AP.
— Jag vet inte vad jag ska säga. Vilken bil! Stort tack till mitt team, säger Rosenqvist.
Rosenqvist rullade iväg från fjärde startrutan medan Ericsson hade betydligt längre väg fram från 17:e position.
Och för Rosenqvist utvecklade sig loppet perfekt.
Kaoslopp
Med 20 varv kvar såg svensken, tillsammans med Pato O’Ward, ut att vara de två som skulle göra upp om segern.
Men dramatiken var långt ifrån över.
Med Rosenqvist i ledning kom rödflaggan med åtta varv kvar efter en incident längre bak i fältet. Bilarna tvingades in i depån – och plötsligt förändrades förutsättningarna.
Rosenqvist satt då på betydligt äldre däck än många i det jagande fältet.
Ännu en omstart
När säkerhetsbilen lämnade banan återstod fem varv. Rosenqvist tappade då till tredjeplats innan ytterligare en gulflagg avbröt loppet igen. Allt skulle sedan avgöras i en sista omstart – med bara ett varv kvar.
Och där visade svensken kyla.
Rosenqvist tog sig tillbaka till ledningen under slutmeterna och säkrade därmed sin första triumf i Indy 500. Bakom honom korsade David Malukas mållinjen endast två hundradelar senare efter att ha lett loppet efter den första omstarten.
”Önskar de var här”
Det var en märkbart tagen svensk under segerintervjun.
— Jag saknar verkligen min fru och mitt nyfödda barn. Jag önskar verkligen de var här. Min syster är här så jag får fira med henne, säger han och fortsätter:
— Jag fattar det fortfarande inte. Att få bli pappa och vinna det här. På kort tid, det är overkligt.
För Marcus Ericsson slutade dagen med en 13:e plats.
Tidigare hade bara två svenskar vunnit den legendariska tävlingen: Kenny Bräck 1999 och Ericsson 2022. Nu kan även Rosenqvist skriva in sig i den exklusiva svenska vinnarcirkeln i Indianapolis.
