Sista chansen att knipa en OS-biljett är under veckans tävlingar i Wengen.
Det har varit många svåra krascher i alpinsporten de senaste åren. Den norske alpinstjärnan Aleksander Aamodt Kilde var borta från tävlande i två år. Och Felix Monsén var också borta i två år med först en knäskada och sedan diskbråck. Han var tillbaka till förra säsongen.
Klicka här för att följa oss på Google— Det var så många krascher, och våldsamma krascher och det var ganska påfrestande för det mentala, säger han om förra säsongen.
— Jag tycker alltid att säkerheten ska gå först, men min känsla är att det går att göra mer. Många av de stora nationerna kanske pressar Fis (det internationella förbundet) för att inte släppa för mycket på vissa saker, som säkerheten, för då tappar de kanske en fördel av att vara snabbare.
”Pressade att göra resultat”
Att det varit så många svåra krascher i störtlopp och super-G de senaste åren tror Monsén beror på att det går fortare.
— Folk åker bättre, riskerar mer och tar en tajtare linje. De har hittat sätt att göra det genom vissa materiella ting, men det har gjort att det blir större påfrestningar på knäna, säger han.
— Och alla är ganska pressade att göra resultat. Vissa grabbar som åker har mindre konsekvenstänk än andra. Jag tycker att det kanske inte borde åkas på vissa underlag eller att vissa backar inte är preparerade på ett säkert sätt. Men det är så mycket på spel för att åkarna ska säga att ”jag kommer inte att tävla i dag”, för då kanske de tappar en plats i landslaget, eller tappar finansiering. Så det är svårt att samla alla som en gemensam trupp och säga att ”det här är vad vi vill".
Klimatet gör det svårare
Monsén menar att det blivit svårare att preparera backarna på grund av varmare klimat. Varmare snö att åka på kan också göra det farligare. Felix Monsén säger att det kan vara väldigt kall snö i träningsåken, men till tävlingsloppet kan snön vara mycket varmare och reagerar inte på samma sätt som på träning.
— Det sätter mer press på åkarna att vara kunniga i de situationerna och det är skitsvårt ibland. Kommer du i 130 kilometer i timmen har man inte tid att tänka att ”här kommer det att vara lite annorlunda”. Det gör det väldigt svårt för åkarna.
.jpg)