.jpg)
De nya direktiven kommer från EU:s flygsäkerhetsbyrå EASA efter två uppmärksammade incidenter där dryck har spillts inne i cockpit.
Motorerna slutade fungera
Första händelsen utspelade sig den 9 november 2019 på en flygning mellan Seoul och Singapore. Den gången spilldes te mitt på styrpanelen.
Andra händelsen ägde rum den 21 januari 2020 på en flygning mellan Detroit och Seoul, även där spilldes vätska på panelen.
Vid bägge tillfällena slutade en av flygplanets motorer att fungera.
"Väskefri zon"
EASA har i efterhand kunnat konstatera att incidenterna orsakade en "onormal drift" av flygplanen.
Enligt sajten Flight Global skulle spillda drycker på motorns elektroniska startpanel kunna leda till att planets samtliga motorer stängs ner.
Flygbolaget Airbus har nu förändrat sina flygmanualer och definierat hur den "vätskefria zonen" ser ut.
Modellerna A350-900 och A350-1000 berörs av de nya reglerna.
