Smällen förklaras av en stor strategiförändring för att öka lönsamheten och hantera dämpad elbilsefterfrågan.
Bland koncernens 14 bilmärken ingår Peugeot, Citroën, Fiat, Chrysler, Jeep och Opel.
Detaljerna i den nya strategin, som kommer sedan konkurrenter som Ford Motor och General Motors gjort samma sak, ska presenteras i maj.
Bland annat kommer Stellantis dra sig ur ett delägt batteribolag med sydkoreanska LG som motpart. När det lanserades uppgav Stellantis att man skulle satsa tiotals miljarder på batteritillverkning i Windsor, Kanada.
