Vi alla vet hur det kan kännas. Man väntar på bussen och allt man vill är att den ska rulla fram, och att allt ska gå smidigt, men så är inte alltid verkligheten.
En ny mätning visar vilken busshållsplats som har mest missnöjda resenärer.
Busshållsplatsen som anses vara sämst
Stockholms pulsåder Slussen har förvandlats till en daglig hinderbana för pendlare, rapporterar Dagens PS.
Varje dag passerar cirka 600 000 människor busshållplatsen, som skulle vara en tillfällig lösning under byggprojektet Katarinaberget.
Men tålamodet börjar ta slut.
En färsk undersökning från Novus på uppdrag av Stockholms Handelskammare visar att åtta av tio resenärer ger underkänt för hur enkelt det är att byta mellan buss och tunnelbana.
Bara tolv procent tycker att terminalen känns trevlig och trygg, och endast sex procent anser att servicen är tillräcklig.
– Det här är ett underbetyg för en av stadens viktigaste bytespunkter, säger Carl Bergkvist på Stockholms Handelskammare.
Beskrivs som trång och otrygg
Den tillfälliga lösningen, som infördes 2024, har förlängt restiderna för tusentals pendlare från Nacka och Värmdö med upp till 20 minuter per dag.
På ett år motsvarar det flera dygn av tid förlorad i tunnlar, vid övergångar och framför digitala hållplatsskärmar som sällan stämmer med verkligheten. Bytestiderna har ökat med mellan sju och elva minuter, beroende på riktning, rapporterar Bussmagasinet.
Resenärerna beskriver terminalen som ”trång”, ”stökig” och ”otrygg”.
Hela 70 procent ger låga betyg för trygghet och trivsel, vilket enligt experter borde vara ett alarm för trafikplanerare, rapporterar Dagens PS.
Riktar kritik mot Stockholms kommun
Konkurrensverket riktar också kritik mot Stockholms kommun, särskilt när det gäller entreprenadstrategierna för Katarinaberget.
Målet var att terminalen skulle öppnas 2023, men nu talas det om sent i höst.
Kostnaden har samtidigt skjutit i höjden. Från 1,4 miljarder kronor till runt sju miljarder, en nivå som väcker starka reaktioner bland både pendlare och politiker.
