Så startar du bilen med startkablar – misstaget att undvika

Bli inte stående med dött batteri i vinterkylan. Med startkablar och rätt knep är du igång igen så länge du undviker nybörjarnas vanligaste misstag.

Följ vår guide nedan.

LÄS MER: Därför måste du ha rakskum i bilen på vintern

Steg för steg: Så star du bilen med startkablar

För att ge din bil starthjälp med kablar, följ dessa steg:

Förbered bilarna: Ställ fordonen tillräckligt nära så att kablarna når mellan batterierna (utan att bilarna rör vid varandra). Stäng av tändningen på båda bilar och lägg i parkeringsbromsen.
Koppla röda kabeln (plus): Fäst den röda kabelns ena klämma på den urladdade bilens pluspol. Koppla sedan den andra röda klämman till pluspolen på batteriet i den hjälpande bilen. Se upp så att du inte råkar kortsluta kablarna mot någon metall.
Koppla svarta kabeln (minus): Fäst den svarta kabelns ena klämma på minuspolen på den hjälpande bilens batteri. Koppla den andra svarta klämman till en olackerad metallbit (jordpunkt) på motorn eller chassit i den urladdade bilen, så långt från batteriet som möjligt.
Starta bilarna: Starta motorn i den hjälpande bilen och låt den gå någon minut. Försök sedan starta den urladdade bilen. Motorn borde nu hoppa igång.
Ta bort kablarna: När bilen med det urladdade batteriet har startat, ta bort kablarna i omvänd ordning. Börja med att lossa svarta kabelns klämma från den urladdade bilens jordpunkt, sedan den svarta från den hjälpande bilens minuspol.

Därefter tar du bort den röda kabeln från båda bilarnas pluspoler. Låt motorn gå ytterligare 10–15 minuter så att batteriet hinner ladda upp innan du stänger av.

LÄS MER: Lagligt knep med P-skivan många inte vet om

Om bilen ändå inte vill hoppa igång trots korrekt inkoppling kan något av följande vara orsaken:

Batteriet är slutkört: Om batteriet är helt slut, trasigt eller fruset så hjälper inga kablar. Då måste batteriet laddas, tinas upp eller bytas ut innan du kan få liv i bilen.
Dålig jordning: Svarta kabelns klämma har kanske inte ordentlig kontakt. Om inte klämman sitter på ren, olackerad metall får batteriet ingen jord. Prova att flytta klämman till en annan metallyta och försök igen.
Fel på kablarna eller felkoppling: Se till att startkablarna är tillräckligt grova. Tunna kablar kan bli överhettade och ge för svag ström. Råkar du koppla fel kan gnistor flyga och bilens elektronik skadas. Dubbelkolla att plus går till plus och minus till jord.
Annat fel på bilen: Ibland ligger problemet någon annanstans, till exempel en trasig startmotor eller ett bränsleproblem. I sådana fall är startkablar verkningslösa och du får ta bilen till verkstad.

Att ge starthjälp med kablar är enklare än det låter om du följer råden ovan. Du behöver inte längre frukta ett dött batteri.