Många bilägare gör samma sak: de kör tills lampan lyser, och tankar först då.
Det kan kännas smart för plånboken där och då – men enligt flera bilkällor är det långt ifrån det bästa sättet att tänka. Den mest praktiska nivån i tanken är nämligen sällan “nästan tom”, men inte heller “proppfull hela tiden”, skriver American Automobile Association i en artikel.
Klicka här för att följa oss på GoogleDet korta svaret?
För de flesta bilägare är det mellan en fjärdedels och en halv tank den bästa nivån att sikta på.
Flera experter rekommenderar att du inte låter bilen gå under en fjärdedels tank, medan en halv tank är smartare på vintern, inför längre körningar eller om du vet att du kan bli stående i köer.
AAA rekommenderar minst en kvarts tank, och Consumer Reports lyfter en halv tank som extra klokt under kalla månader och vid risk för störningar eller långa resor.
Nästan tom tank? Ingen bra idé
Att tanka först när det verkligen, verkligen behövs, det är först och främst en fråga om marginaler.
Om du fastnar i trafik, blir omledd eller inte hittar en öppen mack direkt, blir en nästan tom tank snabbt ett stressmoment. AAA lyfter också att strömavbrott eller störningar kan göra att bensinstationer inte kan pumpa bränsle alls – och då är det en klar fördel att inte redan ligga på sista dropparna.
Därför ska du inte fylla “lite extra”
Här gör många ett annat vanligt misstag: de fortsätter tanka efter att pistolen klickat.
Det bör du undvika. Både Volvo och Kia skriver i sina instruktioner att tankningen ska stoppas vid första klicket, och varnar för överfyllning. En överfull tank kan leda till spill och problem – särskilt i varmt väder. Consumer Reports avråder också från att “toppa av” tanken.
Drivmedel i tanken – det gäller bil för bil
Gäller olika riktlinjer beroende på vad du har för bil? Ja, faktiskt.
- Vanlig bensin- eller dieselbil: Här är tumregeln enklast – försök ligga över en fjärdedels tank, och gärna runt en halv tank om det är vinter eller du kör långt.
- Hybrid: Har du en vanlig hybrid gäller i stort sett samma tänk. Kör inte på nästan tomt i onödan, särskilt inte om du vill ha marginaler i vardagen. Toyota påpekar dessutom att vissa hybridmodeller har en särskild tankkonstruktion, vilket gör att du ska följa bilens egna tankningsinstruktioner noga.
- Laddhybrid: Här kan det finnas en extra detalj att tänka på: om bilen ofta går på el kan bensinen bli stående länge. Då är det inte alltid poängen att bara fylla fullt “för säkerhets skull” och sedan låta bränslet stå hur länge som helst. Kolla bilens manual om du kör väldigt mycket på el och väldigt lite på bensin, uppmanar Toyota.
