Sanningen bakom ”elbilkaoset” – uppgifterna stämmer inte
Förra veckan rapporterades det om att elbilar hade ställt till med problem i trafiken efter kraftigt snöfall. Nu uppger räddningstjänsten att Trafikverket gett ut felaktig information – och det här är sanningen bakom kaoset.
Under förra veckan tvingades mängder av förare att överge sina bilar på E6:an söder om Göteborg. Nyheter24 rapporterade om totalstoppet på vägen som var orsakat av ett kraftigt snöfall.
Vägtrafikledaren Mikael Salo, från Trafikverket, uppgav då att urladdade elbilar var ett stort problem och att många eldrivna fordon var i behov av bärgning.
– Det är helt enkelt bara att batteriet tar slut när de behöver stå så lång tid, de måste hålla värme i bilen. Jag tror vi har en hel del övergivna bilar där räddningstjänsten tagit hand om förare och passagerare, sa han då i en intervjun till Sveriges Radio.
Uppgifterna om elbilarna stämmer inte
Räddningstjänsten som var på plats har dock en helt annan bild av situationen.
Enligt räddningstjänsten stämmer inte uppgifterna om att elbilar var det stora problemet, då de bara ska ha hjälpt ett par personer att ta sig ut från en urladdad bil.
Även Assistancekåren i Fjärås, som var på plats, ger likartad bild av hur läget såg ut. De har också meddelat att bara en elbil bärgades av dem, skriver Aftonbladet.
Kommer med nytt uttalande
Nu har Mikael Salo gjort ett nytt uttalande i sociala medier där han vill förtydliga vad han menade i intervjun:
”Radio frågade vad vi gjorde just då. Och det var just det. I Intervjun hör man tyvärr inte att jag säger att vi har fått RAPPORTER från platsen om ett stort antal bilar (huvudsakligen elbilar) som övergivits” skriver han och fortsätter:
”Det var en minutbild av ett tolv timmar långt nattpass där 90% gick åt till att försöka hitta fler tungbärgare för att lösa det verkliga problemet, lastbilar som fastnat på en knappt tre mil lång sträcka. Det var ju dock inte så clickbaitigt så det hoppade man över. Att nästan alla lastbilar som stod stilla också hade blankslitna däck var tyvärr det också rätt o-clickbaitigt”.
Elbilarna inte orsaken till kaoset
Nu konstaterar Trafikverkets pressavdelning att de inte vet hur många elbilar som hade problem under nattens snökaos, och vidare att elbilarna inte var huvudorsaken till köerna.
Enligt de nya uppgifterna var lastbilarna bekymret då de hade problem att ta sig fram.
Hur klarar sig elbilar i kylan?
Elbilsexperten Robert Granström säger att elbilsägare inte ska vara speciellt oroliga om de hamnar i liknande situationer som den på E6:an – då det krävs mindre energi för att hålla en stillastående elbil varm än en fossilbil på tomgång.
– Om du ska ut i snökaos och har låg batterikapacitet skulle jag tänka mig för ett extra varv. Men det är likadant med en fossildriven bil. Det är inte heller så smart att ge sig ut med lite bensin eller diesel i tanken, säger han till Aftonbladet.
