Enligt bolagen ska samgåendet leda till samarbete i utveckling, inköp och produktion. Det ska vara slutfört i april nästa år och läggas i ett särskilt bolag som ägs till lika stora delar.
— I dag är en stor dag för alla våra intressenter. Vi formar branschen genom att samla våra styrkor, säger Karl Deppen, vd för Mitsubishi Fuso, som är en division inom Daimlers lastbilstillverkning.
Även Toyotas vd Koji Sato säger sig se framtiden an med tillförsikt.
— Dagens slutliga överenskommelse är inte målet utan startskottet, säger han.
Det samägda bolaget – som fortfarande måste godkännas av styrelserna, aktieägare och konkurrensmyndigheter – ska få cirka 40 000 anställda och är tänkt att listas på Tokyobörsen.
De båda bolaget luftade redan för två år sedan tankar om ett samgående.
