På tisdag rullar den sista bilen ut från anläggningen i Dresden, drygt 20 år efter att fabriken öppnade, rapporterar Financial Times. I stället ska anläggningen nu hyras ut till stadens tekniska universitet för bland annat AI-utveckling och även fungera som en turistattraktion.
Förändringen är ett tecken på hur den tyska bilindustrin utmanas av allt från svag efterfrågan i Kina till tullproblematiken i USA.




