Nyheter24
Annons

MP: Ställ av bilen och få SL-kort för 10 000 kronor

Publicerad: 6 maj 2026, kl. 19:33
Uppdaterad: 7 maj 2026, kl. 09:13
Bil, SL-kort, tunnelabana
Rabatterat Sl-kort för att ställa bilen. Foto: Tim Aro/SvD/TT & Henrik Montgomery/TT & Claudio Bresciani/TT

I Bryssel får den som ställer av sin bil mellan 500 och 1 000 euro, 5 000 och 10 000 kronor, i rabatt på biljetter i kollektivtrafiken. 

Nu vill Miljöpartiet införa något liknande i Stockholm.

– Vi har ett mål om att fler ska välja kollektivtrafiken framför bilen, och då behöver vi hitta sätt att locka fler bilister att testa något nytt, säger trafikregionrådet Jakop Dalunde (MP) i ett pressmeddelande.

I dag kan den som skrotar sin bil få en nationell skrotningspremie att använda vid köp av en elbil, men någon rabatt för att locka svenskarna till att åka kommunalt finns inte.

– Erfarenhet från exempelvis Finland visar att en sådan premie får bättre effekt ifall den också kan användas för köp av exempelvis elcykel eller kollektivtrafik, men i Sverige finns det inget nationellt styrmedel för att uppmuntra människor att välja bort bilen, säger han.

Annons

Förslaget: Ställ av bilen och få gratis årskort på SL

Enligt förslaget ska den som ställer av sin bil få en särskild rabatt hos SL. Exakta villkor eller hur mycket pengar det handlar om framgår inte av förslaget. 

– Vi vill naturligtvis tillsätta en utredning som får i uppdrag att analysera relevanta faktorer och föreslå en lämplig nivå, men inspirationen hämtas från Bryssel där rabatten ligger mellan 500 och 1 000 euro – med högre belopp för dem med lägre inkomster. Målet är att rabatten ska vara tillräckligt generös för att det ska kännas som en bra affär och ge effekt, säger Dalunde till Nyheter24. 

Bonusen skulle betalas ut som en engångssumma och den högsta nivån skulle täcka ungefär vad ett årskort hos SL kostar i dag.

Annons

Finns det inte risk att folk fuskar eftersom det är gratis att ställa av och på bilen? 

– Det är något vi behöver titta vidare på, i Bryssel har man utvecklat kontrollmekanismer och utformat systemet så att man juridiskt kan kräva tillbaka pengar ifall någon inte följer reglerna. Där behöver vi se över möjligheterna att exempelvis samarbeta med transportstyrelsen för att kunna göra stickprover, säger Dalunde.

Till lokaltidningen Mitt i säger oppositionsregionrådet Axel Conradi (M) att de är emot idén. 

– Vi kommer alltid prioritera fler avgångar i kollektivtrafiken före kulturkrig om trafikslag och ofinansierade experiment som inte levererar i verkligheten.

Kommentarer

Annons
Annons
Annons