Det gäller bland annat nya rutter från hamnar i Jordanien och Turkiet till Irak och Saudiarabien, uppger Maerskchefen Vincent Clerc till tidningen Financial Times.
Fraktbjässar som MSC, Maersk, CMA-CGM och Hapag-Lloyd har även börjat köra lastbilsfrakter från hamnar i Röda havet och Omanbukten till terminaler i Saudiarabien, Irak och Förenade arabemiraten.
Containerpriset på rutten Shanghai–Persiska viken hade i fredags lyft till 4 131 dollar, från 980 dollar inför det att USA och Israel började bomba Iran den 28 februari, enligt analysföretaget Clarksons Research. I containerkaoset i pandemin 2021 var pristoppen 3 960 dollar.
