Beslutet beror på att gnistor från rälsen kan orsaka skogsbrand i den torra marken. Lokförarna ska inte lägga på fullt så mycket gas i uppförsbackarna – för att sedan slippa bromsa kraftigt i nedförsbackarna. På det sättet hoppas Trafikverket att gnistbildning ska undvikas.
— Vi vill att tågen ska vara punktliga men brandrisken väger tyngre, säger Ulrika Geeraedts, tillförordnad generaldirektör på Trafikverket, till SVT.
.jpg)