Stockholm är en av alla städer som i början av året drabbades av tunga snöfall och extremt halt väglag. Nu visar rapporter från ambulanspersonalen att utryckningsfordon inte alltid har kunnat ta sig fram till patienter i nöd, och i vissa fall har situationen varit kritisk, rapporterar Dagens Nyheter.
Ambulansen kunde inte nå patienten
Den 12 januari larmades ambulansen med högsta prioritet till en kvinna som skadats efter att ha blivit avkastad av sin häst på en skogsväg i sydvästra Stockholm. Vägen var oplogad och snön djup.
Klicka här för att följa oss på GoogleAmbulansen tog nästan en halvtimme att nå fram. Kupévärmen fungerade inte, och på grund av väglaget fick patienten flyttas till helikopter – men den sista backen klarade inte ambulansen att ta sig upp. Patienten fick bäras för hand till helikoptern. När ambulansen försökte köra därifrån fastnade den igen och motorn började ryka.
– Man har kört fast och fått hjälp av privatpersoner att ta sig loss, säger ambulanssjuksköterskan Linus Törneberg till DN.
Längre väntetider och bristande utrustning
Avvikelserapporter från Region Stockholm visar att liknande situationer har inträffat på flera håll. Ambulanspersonal har behövt släcka blåljusen för att alls ta sig fram, och väntetiderna för patienter har ökat.
Under de elva första dagarna i januari fick prio 1-patienter, alltså livshotande skadade, vänta drygt 15 minuter, jämfört med 14 minuter samma period de senaste två åren. För prio 2, mindre akuta ärenden, ökade väntetiden från 41 till 47 minuter.
Många rapporter kritiserar att ambulanserna inte alltid är rustade för vinterväglag. I Botkyrka fick en patient vänta på en fyrhjulsdriven ambulans efter att den första inte klarade en liten backe. I en annan anmälan skriver personalen om “noll fäste” i en bakhjulsdriven och framtung ambulans.
Regionens svar på problemen
Mattias Larsson, tillförordnad fordonschef för ambulansen i Stockholm, menar att det är det exceptionella vädret och dålig snöröjning som ställer till det. Han försäkrar att patienternas säkerhet prioriteras och att regionen redan har två av tre ambulanser med fyrhjulsdrift, samt att utbildning av personal för dessa fordon pågår.
– Vi skickar ibland ut flera fordon för att lösa situationer när vädret är extremt, säger Larsson till DN.
Snökaoset påverkar även räddningstjänsten
Problemen är inte begränsade till ambulanspersonal. Räddningstjänsten har också haft svårt att nå fram vid larm. I ett fall kunde brandmän inte släcka en brinnande kolonilott i Farsta på grund av oplogade vägar.
Blåljuspersonalen i Stockholm tvingas alltså navigera både i snö och osäkerhet. Som Linus Törneberg påpekar:
– Det allvarliga blir ju om vi inte kan ta oss fram till de kritiska patienterna… Då kan det ju bli väldigt allvarligt för den enskilda.
