Anledningen är emellertid inte helt solklar.
Tesla sticker ut rejält
Försäkringsförmedlaren Zmarta har jämfört bilförsäkringspremier från flera bolag under årets första kvartal och ställt dem mot samma period i fjol. Resultatet är tydligt.
Klicka här för att följa oss på GoogleFör de flesta populära bilmodeller ligger förändringen mellan en ökning på 12 procent och en sänkning på runt 10 procent. Tesla följer inte alls samma mönster.
Tesla Model Y har blivit nästan dubbelt så dyr att försäkra. Premien har ökat med hela 97 procent. Tesla Model 3 följer tätt efter med en uppgång på drygt 70 procent.
Ingen annan modell i undersökningen är ens i närheten av de nivåerna.
Därför blir Tesla så dyr att försäkra
Exakt vilka kostnader som driver upp premierna är svårt att peka ut. Men enligt Zmarta finns flera faktorer som samverkar.
En viktig punkt är värderingen av bilarna. Teslas marknadsvärde kan svänga kraftigt, vilket gör det svårare för försäkringsbolagen att sätta en stabil ersättningsnivå vid skador eller inlösen. Osäkerheten leder till högre riskpåslag.
En annan faktor är konkurrensen. Utbudet av försäkringar som är anpassade för Tesla är mer begränsat än för många andra märken. Mindre konkurrens pressar inte priserna på samma sätt.
Dessutom pekas ökad vandalism ut som ett växande problem. Tesla bilar har globalt blivit mer utsatta för skadegörelse, vilket driver upp skadeutfallen och därmed premierna.
Stora skillnader mot andra elbilar
Jämförelsen med andra elbilar gör utvecklingen ännu tydligare.
Kia EV6 har fått en lägre premie än i fjol. Polestar 2 och Volvo EX40 har också blivit billigare att försäkra. Volkswagen ID.3 och ID.4 har bara sett marginella höjningar.
Medan många elbilsägare knappt märker någon skillnad alls möts Teslaägare av tusenlappar extra varje månad.
De försäkringsbolag som kontaktats vill inte kommentera sin prissättning av Tesla. Samtidigt växer frustrationen bland ägare som upplever att kostnaderna skenar utan tydlig förklaring.
