Volkswagen öppnar nu dörrarna till nästa generations interiör. Först ut är nya ID. Polo, en nästan produktionsklar modell som också sätter stilen för alla kommande ID-modeller. Budskapet är tydligt, nu ska bilen bli lättare att använda igen och fokus ska ligga på användarvänlighet
Vi var på plats i Spanien för en närmare titt.
Klicka här för att följa oss på Google
Fler knappar, mindre krångel
Efter år av kritik mot svårnavigerade menyer och "pekytor" i form av haptiska touchknappar tar Volkswagen ett steg tillbaka. I nya ID. Polo finns betydligt fler fysiska knappar för viktiga funktioner. Klimat, varningsblinkers och centrala reglage har egna kontroller, precis där handen förväntar sig dem.
Ratten är helt ny med tydliga knappar i stället för touchytor. Menyerna är renare, informationen mer samlad och allt känns mindre stressande bakom ratten.
Volkswagen säger själva att förändringen är direkt baserad på kundernas feedback.
Ny mjukvara och bekvämare körning
Samtidigt introduceras en ny mjukvarugeneration. ID. Polo får funktioner som enpedalskörning, förbättrade parkeringsassistenter och en ny version av Travel Assist.
Den senaste generationen av förarstöd kan bland annat identifiera rödljus och stoppskyltar och bromsa bilen automatiskt. Det är ett tydligt steg mot mer självkörande funktioner, men utan att ta bort förarens kontroll.
Retro med ett tryck
En av de mer oväntade detaljerna är den nya retrovisningen i förardisplayen. Med ett knapptryck kan de digitala instrumenten förvandlas till en design som påminner om första Golf från 1980-talet.
Det är en lekfull detalj som inte tillför funktion, men som ger bilen personlighet. Volkswagen kallar det själva för "Secret Sauce", små detaljer som ska skapa en emotionell koppling.
Större skärmar, tydligare struktur
Två stora skärmar dominerar kupén. Framför föraren sitter en 10,25-tum digital display och i mitten en nästan 13 tum stor pekskärm. Trots storleken upplevs systemet mer lättbegripligt än tidigare, mycket tack vare bättre struktur och snabbare respons.
ID Light har också byggts ut och löper nu inte bara längs instrumentpanelen utan även in i dörrarna. Ljuset används för att ge visuell feedback vid navigation, samtal och varningar.
En ny riktning för Volkswagen
ID. Polo är ännu inte till salu, men den visar tydligt vart Volkswagen är på väg. Mindre teknikshow, mer vardagsvänlighet och sunt förnuft.
Efter en första titt i Spanien samt efter möjligheten att få känna och klämma på nya generationen Volkswagen-interiörer verkar det onekligen som att tyskarna är på rätt spår.
Materialvalen samt kvalitetskänsla är bra mycket högre än innan och ID. Polo upplevs som dyrare än vad dess prislapp på under 300 000 kronor ger nys om.
