Nu tvingas biltillverkaren backa.
Flera olyckor med skenande elbilar
Flera allvarliga olyckor med elbilar från Volvo Cars har den senaste tiden väckt stor uppmärksamhet i Norge.
Klicka här för att följa oss på GoogleDet gäller modellerna XC40 och EX40, där bilarna enligt uppgifter accelererat kraftigt utan att föraren gasat. I ett fall fick olyckan dödlig utgång.
Volvo har vid upprepade tillfällen hävdat att inga tekniska fel har hittats i de aktuella bilarna.
En av de mest uppmärksammade olyckorna inträffade i Trondheim. En 80 år gammal förare skulle svänga höger för att parkera när bilen plötsligt accelererade.
Sju personer skadades när bilen for rakt in i ett folktätt område, något Vi Bilägare rapporterat om.
Volvo gav fel bild av händelsen
Efter olyckan uppgav Volvo att bilen hade svängt vänster. Uppgiften byggde på data från bilens EDR, en så kallad svart låda som sparar information om körningen strax före en kollision.
Men nu visar en oberoende granskning att Volvos beskrivning var felaktig. Flera externa experter har analyserat EDR-data och kommit fram till motsatsen.
– Här tolkar Volvo sina egna EDR-data fel. Våra avläsningar visar med stor säkerhet att bilen svängde höger precis före sammanstötningen, säger bilexperten Simen Huse till norska Motor.
Ovanlig datatolkning bakom missen
Enligt Volvo beror missförståndet på hur företaget kodar sin data. I Volvos system används negativa värden för högersvängar och positiva för vänstersvängar, tvärt emot hur de flesta andra biltillverkare gör.
Detta ledde till att informationen misstolkades, både internt och externt.
Volvo har nu gjort en helomvändning och beklagar att man lämnat felaktiga uppgifter om olyckan.
MISSA INTE: Elbilsägare: Detta gör oss helt galna
Myndigheter får kritik
Samtidigt växer kritiken mot hur olyckorna hanteras. I Norge används ofta biltillverkarens egna tekniska analyser som underlag i utredningar, i stället för att beställa oberoende granskningar.
Det ifrågasätts nu öppet.
– Det är oförståeligt för oss och väldigt bekymmersamt att detta verkar vara praxis hos våra statliga aktörer, säger Yasmine Halnes, advokat vid bilistorganisationen NAF.
Fler frågor än svar
Trots Volvos nya besked kvarstår den stora frågan. Vad är det som gör att flera elbilar uppges accelerera okontrollerat, och varför har inga tekniska fel hittats trots allvarliga olyckor?
När till och med grundläggande fakta visar sig vara fel, hur säkra kan bilägare och myndigheter egentligen vara på svaren som ges?
