Från och med 2026 träder förändringar i kraft som kan påverka hur laddhybrider beskattas i Sverige. Den nya regeln handlar om hur bilars utsläpp värderas, något som kan påverka fordonsskatten. Men vad betyder det egentligen för dig som funderar på att köpa en laddhybrid?
Klicka här för att följa oss på Google
Nya regler för laddhybrider införs
Från 2026 kommer en ny viktningsfaktor att användas för laddhybrider. Denna faktor ska spegla en bättre bild för hur bilen faktiskt körs på el respektive förbränningsmotor. Genom att justera hur utsläppen viktas kan beräkningen av bilens genomsnittliga koldioxidutsläpp bli mer realistisk.
– EU har genomfört en omfattande studie för att se hur fördelningen faktiskt ser ut vid körning. Nu anpassas viktningsfaktorn och värdet blir mer representativt för den faktiska användningen, säger Per Öhlund, utredare på Transportstyrelsen, i ett pressmeddelande.
Nya regeln för laddhybrider 2026
- När? Från 1 januari 2026.
- Vilka? nyregistrerade laddhybrider med bensin- eller dieselmotor.
- Vad ändras? Ny viktningsfaktor mellan körning på el och med förbränningsmotor, vilket ger mer verklighetsnära (ofta något högre) koldioxidvärden.
- Vad är effekten? För en normal och modern laddhybrid blir skatten ofta kvar på grundbeloppet, cirka 360 kronor per år.
Källa: Transportstyrelsen
Så kan fordonsskatten påverkas
Fordonsskatten baseras på bilens koldioxidutsläpp vid blandad körning. När viktningsfaktorn ändras kan det innebära att vissa laddhybrider får ett något högre utsläppsvärde, vilket i sin tur kan påverka skatten.
Trots detta bedöms effekten bli begränsad. Laddhybrider har generellt låga utsläpp då de delvis drivs med el. Majoriteten av bilarna kommer därför troligen endast behöva betala grundbeloppet i fordonsskatt, men det är viktigt att vara medveten om förändringen när man registrerar en ny bil.
– Det är inte speciellt troligt att den förändrade viktningsfaktorn förändrar fordonsskatten i någon större ordning. Bedömningen är att majoriteten laddhybrider även i fortsättningen endast kommer behöva betala grundbeloppet i fordonsskatt, säger Öhlund.
Hur beräknas fordonsskatten?
För bensindrivna laddhybrider består fordonsskatten av två delar:
- Grundbelopp: 360 kronor.
- Koldioxidkomponent: 22 kronor per gram koldioxid över 111 gram per kilometer vid blandad körning.
För bilar med högre utsläpp tas dessutom en förhöjd fordonsskatt – malus – ut under tre år från första registrering:
- Grundbelopp: 360 kronor.
Koldioxidkomponent:
- 107 kronor per gram för utsläpp mellan 75–125 gram per kilometer.
- 132 kronor per gram för utsläpp över 125 gram per kilometer.
Den nya viktningsfaktorn innebär alltså att koldioxidkomponenten kan justeras något, men grundprincipen för beräkningen förblir densamma.
