På fredagen lämnade Svenska Husbilsgruppen in en konkursansökan, tillsammans med flera övriga dotterbolag i koncernen. Däribland Hobby Fritid i Tenhult, Husbilsgruppen i Norrtälje, Kinna och Mora samt moderbolaget och garantibolaget Svensk Husbilsgaranti, skriver Affärsvärlden.
Så sent som för ett år sedan köpte Svenska Husbilsgruppen upp Hobby Fritid i Tenhult och blev då en av de största aktören inom husbilar i Sverige. Tillsammans omsatte de omkring 500 miljoner kronor, enligt Dagens Industri.
Klicka här för att följa oss på Google
"Väldigt sorgligt"
Hobby fritid i Tenhult har haft igång sin verksamhet sedan 1970-talet och totalt finns det 22 personer anställda på olika sätt hos Hobby fritid i Tenhult.
– Det är en väldigt sorglig och onödig situation, säger Anders Gadsbøll, styrelseordförande och delägare i Hobby Fritid, Jönköpings Posten.
Husbilsbranschen i Sverige har haft en del utmaningar sedan pandemin enligt företagets senaste årsredovisningen, som Carup tagit del av.
Stora utmaningar för branschen
De menar att många tillverkare levererade stora mängder husbilar och husvagnar till en marknad som började vika, vilket gjorde att lagernivåerna blev för stora i takt med att kundernas ebbade ut.
”2024 var ett av de svåraste åren för branschen, med stora utmaningar inom samtliga affärsområden. Efterdyningarna av Covid-pandemin är fortfarande påtagliga, inte minst på grund av att många tillverkare levererade stora mängder husbilar och husvagnar till en marknad som började vika efter Covid 2022. Lagernivåerna blev för höga, räntorna steg och kunderna uteblev. De återförsäljare som inte lyckades sänka sina varu- och driftkostnader, i kombination med att öka intäkterna i verkstäderna, drabbades hårt under både 2023 och 2024.”
