ddd
Blixten som inte syns
Att köra för fort förbi en fartkamera och ändå slippa blixten upplevs ofta som en lättnad. Men det kan vara falsk trygghet. Enligt polisen tas bilden även om du inte märker något alls.
Klicka här för att följa oss på Google– Ibland märker man inte av det. Vid vissa ljusförhållanden kan blixten helt enkelt inte uppfattas av föraren, säger Eva Karlsson, ställföreträdande chef på polisens ATK-avdelning i Kiruna.
Det gäller särskilt vid klart väder eller när ljuset faller från ett visst håll. Kameran jobbar ändå som vanligt, rapporterar Carup.
Sex knyck räcker
Många förare tror att det krävs grov fortkörning för att kameran ska reagera. Så är det inte. Redan vid sex kilometer i timmen över hastighetsgränsen tas en bild.
– Det är inte någon genomsnittshastighet som mäts. Det är den hastighet bilen har i exakt det ögonblick bilden tas som gäller, säger Eva Lundberg, ansvarig för automatisk trafiksäkerhetskontroll på Trafikverket.
Kamerans radar börjar mäta bilen på omkring 100 meters avstånd. När gränsen passeras sker fotograferingen, oavsett om föraren märker något eller inte.
Många blir överraskade
Det är just därför som många blir förvånade när brevet från polisen dyker upp i brevlådan dagar eller veckor senare.
– Jag körde tio kilometer för fort på en sträcka jag kör varje dag. Jag såg ingen blixt och tänkte att det var lugnt. Sen kom brevet, säger Kristoffer från Falun.
Att blixten inte syns betyder alltså inte att kameran varit avstängd.
Kraftig utbyggnad i hela landet
Samtidigt ökar risken att åka fast. Trafikverket installerar just nu nya fartkameror över hela Sverige. Målet är att det ska finnas omkring 3000 kameror när 2026 är slut.
Dessutom byts 500 äldre kameror ut mot modernare modeller som tar betydligt skarpare bilder.
– Vi planerar att bygga ut ytterligare 200 kameror nästa år. Utbyggnaden sker helt enligt plan, säger Per Hurtig, nationell samordnare.
Mobila kameror ännu effektivare
Polisen satsar också på fler mobila ATK-vagnar. Det är flyttbara fartkameror som kan placeras tillfälligt där behovet är som störst.
– De är ofta mer effektiva än stationära kameror. Vi kan anpassa inställningarna efter väder, ljus och andra förhållanden, vilket ger bättre bilder, säger trafikpolisen Petter Magnusson.
Ingen blixt betyder inte att du klarat dig. Med fler kameror, bättre teknik och skarpare bilder blir risken att åka fast större än någonsin.
