Att ta upp mobilen bakom ratten är en dyr vana. Sedan 1 oktober 2018 kan polisen bötfälla direkt på plats. Bötesbeloppet är 1 500 kronor och det räcker med att du håller telefonen i handen under färd.
Det här säger lagen
Enligt Transportstyrelsen får du som förare inte använda mobiltelefon eller annan kommunikationsutrustning om du håller den i handen när du kör ett motordrivet fordon.
Det är inte ett totalförbud mot samtal. Du får prata i telefon om du inte håller den i handen, men du har alltid ansvar för att körningen inte påverkas. Tappar du fokus kan det ändå bli fråga om vårdslöshet.
Många undrar var gränsen går och där är beskedet tydligt. Myndigheten ger inga förhandsbesked, utan det är polisens iakttagelser och domstolens bedömning som avgör.

“Jag stod ju still” räcker inte
Ett vanligt argument är att bilen stod still men det är ingen frisedel.
I rättsfallet RH 2023:25 prövade Svea hovrätt en förare som stannat vid rött ljus och flyttat mobilen från fickan till en laddare. Hovrätten ansåg att det var användning under bilfärd eftersom mobilen hölls i handen och resultatet blev 1 500 kronor i böter.
Rödljus räknas alltså som körning och kö likaså. Du anses vara under färd tills du faktiskt har parkerat.
Hur det bedöms vid totalstopp på motorväg utan rörelse är inte lika tydligt i praxis. Men vill du vara på den säkra sidan ska du behandla även det som körning.

Så tänker polisen
Polisen beskriver regeln som enkel. Du får inte hålla utrustningen i handen under färd. I många fall blir det en bevisfråga. Vad såg patrullen, och i vilken trafiksituation?
Det krävs inte att åklagaren bevisar att din körning faktiskt påverkades. Det räcker att du höll mobilen i handen när bilen var i trafik.




