Det ekonomiska läget ser allt mörkare ut.
Drivmedelspriserna stiger, krig driver upp kostnaderna och en stor del av USA:s bruttonationalprodukt (BNP) hålls uppe av en bubbla som riskerar att spricka när som helst.
Klicka här för att följa oss på Google
Historien från 2008 kan bli verklighet
Senast ekonomin befann sig i ett liknande – eller till och med något bättre – tillstånd resulterade det i kraschen 2008. Den finanskrisen innebar slutet för flera välkända och omtyckta bilmärken.
Vid en lågkonjunktur tvingas bolagen dra åt svångremmen, vilket ofta innebär att man slår ihop verksamheter.
Enligt tidningen Jalopnik var detta tydligt under förra krisen, när en biljätte valde att lägga ner märken som Saturn och Pontiac för att effektivisera produktionsleden.
Vilka bilmärken offras i dag?
I dag ser bilindustrin helt annorlunda ut än den gjorde för nästan två decennier sedan. Den stora och oundvikliga frågan är vilka av dagens aktörer som riskerar att offras på grund av den pressade ekonomin.
Enligt tidningen är valet förhållandevis enkelt på grund av ren överflödighet, men vem riskerar att försvinna först om det kommer en lågkonjunktur? Enligt dem är det Stellantis-ägda bilmärket DS som bedöms vara det märke som har svårast att överleva när den oundvikliga nästa lågkonjunkturen slår till.
