Att köra vidare trots att räckviddsmätaren närmar sig noll är lockande för många, men det kan snabbt bli ett dyrt misstag. Nederländernas största bilistorganisation, ANWB, varnar nu för riskerna i en granskning som uppmärksammas av nyhetssajten AD.
Experterna slår fast att många förare väntar onödigt länge med att tanka, trots att modern teknik visar exakt hur långt bilen kan rulla, rapporterar Carup.
Allvarliga risker för motorn
Även om de flesta bilar klarar några extra kilometer efter att räckvidden slagit om till noll, är det långt ifrån riskfritt. För äldre dieselbilar innebär en helt tom tank extra mycket krångel. Ofta räcker det inte med att bara fylla på reservdunken, utan bränslesystemet måste luftas helt innan motorn startar igen.
Bensinbilar tar också skada av att köras på bensinångorna. När bränslenivån är kritisk får motorn en ojämn tillförsel av bränsle. Detta kan leda till att oförbränd bensin tränger ut i avgassystemet och förstör bilens katalysator. En låg bränslenivå gör också att bilen riskerar att dra in luft i systemet, vilket försämrar funktionen ytterligare.
Riskerar dyrt haveri i bränslepumpen
Det största och potentiellt dyraste problemet döljer sig dock i själva bränsletanken. Drivmedlet har nämligen en viktig dubbelfunktion och fungerar även som kylning för bilens bränslepump. När nivån i tanken blir för låg förlorar pumpen sin kylning och riskerar att överhettas, vilket ofta resulterar i dyra verkstadsnotor.
Dessutom samlas smuts och partiklar naturligt på botten av bränsletanken bygger över tid. Den som gör det till en vana att nästan köra tanken tom ökar risken markant för att dessa avlagringar sugs upp i systemet. Smutsen kan sedan orsaka allvarliga skador på både pumpen och själva motorn.
Här går gränsen för när du måste tanka
Slutsatsen från ANWB är tydlig. Att köra med lite bränsle i tanken handlar inte bara om stressen över att bli stående längs vägen, utan om att skydda bilen från helt onödiga reparationer.
För att hålla bilen i bra skick lyder experternas gyllene regel att aldrig vänta tills bränslelampan börjar lysa. Du bör istället svänga in på macken och tanka redan när bränslemätaren visar att du har en kvarts tank kvar.
