Att ladda elbilen hemma kan kännas både smidigt, ekonomiskt och tryggt. Men väljer du fel uttag kan det i värsta fall öka risken för brand.
En till synes vanlig laddmiss kan i värsta fall leda till brand.
Allt fler laddar bilen hemma
Elbilar och laddhybrider har blivit vanligare i svenska hem. Och ofta sker laddningen hemma på uppfarten, i garaget eller vid carporten.
Men det är inte helt riskfritt att bara koppla in bilen där det finns ett ledigt uttag.
Enligt Elsäkerhetsverket är risken mycket låg när laddningen sker i en korrekt installerad laddningspunkt, till exempel en laddbox eller laddstolpe. Däremot är risken högre vid laddning i vanliga vägguttag, så kallade Schuko-uttag.
Vanliga uttaget kan innebära risk
Det kan vara lockande att använda ett vanligt vägguttag, särskilt om bilen går att ladda med en sladd som passar direkt i uttaget.
Men Elsäkerhetsverket är tydliga med att den typen av laddning kan innebära en brandrisk.
"Om du laddar i ett vanligt vägguttag, ett så kallat Schuko-uttag, kan det finnas risk för brand", skriver myndigheten på sin hemsida.
Det som påverkar säkerheten är bland annat hur hög ström bilen laddas med, hur länge laddningen pågår, hur ofta uttaget används och i vilket skick elanläggningen är.
Därför kan det bli farligt
Problemet är att vanliga vägguttag inte alltid är gjorda för den långvariga och höga belastning som elbilsladdning kan innebära.
Elsäkerhetsverket pekar bland annat på att glappkontakt eller dåliga kontaktövergångar i uttag, kopplingsdosor och elcentral kan leda till varmgång. Det kan i sin tur resultera i brand.
Risken ökar framför allt vid höga strömmar och om det finns brännbart material i närheten.
Branden behöver inte börja där du tror
Det kanske mest oväntade är att problemet inte nödvändigtvis uppstår i själva uttaget där laddsladden sitter. Varmgången kan enligt myndigheten ske i någon av kontaktpunkterna mellan uttaget och elcentralen.
Det betyder att det kan finnas en risk även om själva vägguttaget ser helt normalt ut.
Särskilt vanligt i garage och carport
Elsäkerhetsverket lyfter att uttag i bodar, carportar och garage ofta är allmänuttag där flera uttag delar på samma säkring i centralen. Det kan innebära att det finns många kopplingspunkter mellan elcentralen och den anslutna belastningen.
Ju fler kopplingspunkter, desto större risk för varmgång om något är slitet, felaktigt eller dåligt underhållet.
För den som laddar bilen hemma är det därför inte bara laddsladden som spelar roll – utan hela elanläggningen.
Du har ansvar för elanläggningen
Elsäkerhetsverket hänvisar till elsäkerhetslagen, där det framgår att den som har elektrisk utrustning ska se till att den underhålls och används på ett säkert sätt.
Myndigheten skriver också att den som äger en elanläggning ansvarar för drift, underhåll och fortlöpande kontroll. Det innebär att du ska ha koll på att elanläggningen är säker och att kontrollen anpassas efter hur anläggningen används.
Om en laddsladd enligt tillverkarens anvisningar bara är avsedd för tillfälligt bruk är det också den användningen som gäller.
Elbilsägare? Gör inte laddmissen
För den som laddar elbil hemma är den säkraste lösningen alltså en korrekt installerad laddpunkt, som en laddbox eller laddstolpe.
Vanliga vägguttag bör inte ses som en permanent laddlösning, särskilt inte om uttaget sitter i ett garage, en carport eller en äldre elanläggning.
