Missarna du INTE vill göra inför bilbesiktningen: "Kan ge en liten hint"
Ska du besikta bilen? Då kan du med fördel ta en närmare titt på ditt fordon. För Nyheter24 berättar Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig hos Bilprovningen, om de vanligaste felen och vad du kan göra för att upptäcka dem innan besiktningen.
I Sverige måste personbilar besiktas med jämna mellanrum. År 2018 ändrades reglerna som tidigare sa att den sista siffran i fordonets registreringsnummer avgjorde när på året en bil skulle genomgå besiktning.
För en personbil eller lastbil som väger upp till 3 500 kilo krävs en första besiktning inom 36 månader efter att den tagits i bruk. Den andra besiktningen måste genomföras senast 24 månader efter den första, för att därefter besiktas med högst 14 månaders intervall.
Vanligaste felen under besiktningen
Varje år får bilägare anmärkningar på sina fordon, men vissa fel är betydligt vanligare än andra.
– De vanligaste felen på personbilar, och det finns det ju statistik på, det gäller belysning och bromsar, säger Per-Anders Blommefors, besiktningsansvarig på Bilprovningen och med över 35 års erfarenhet i branschen, till Nyheter24.
Besiktningsmannen avslöjar – här är det konstigaste han sett i en bil: "Med ölburkar"
Besiktningsmannen: "Det är enkelt"
Om det vankas besiktning kan det därför vara värt att ta en extra titt på sin bil.
– Det man kan göra själv är ju att checka av så att alla lampor verkligen fungerar. Allt från att dubbelkolla halvljusen till att se till så att skyltlyktan lyser vid nummerplåten. Det är enkelt och det kan nästan alla göra, säger Per-Anders Blommefors.
Kan man åtgärda dessa fel själv?
– Vissa moderna bilar kräver kanske mer expertis för att byta ljuskällor. Men för vissa bilar står det i instruktionsboken hur man kan byta själv. Det är dock viktigt att man får dit rätt lampor, på rätt ställe och på rätt sätt, annars blir det lätt fel ändå.
Parkeringsvakten: Här är vanliga misstaget – som leder till en bot
"Det kan ge en liten hint"
Bromsarna är något svårare att kontrollera själv för gemene man, menar Per-Anders Blommefors.
– Då kan det röra sig om fel på bromsskivor och bromsbelägg och det kan vara besvärligt för vem som helst att bedöma.
– Det man kan göra är att titta in så att bromsskivorna ser blanka och släta ut, för det kan ge en liten hint i alla fall.
Avslutningsvis kommer Blommefors med en tydlig uppmaning:
– Glöm inte bort däcken. Se till att kolla dina däck innan du besiktar bilen.
