Det finns ett ögonblick på flygplan som nästan alla känner igen. Lamporna slocknar, ett pling hörs – och plötsligt reser sig folk i panik, trots att planet knappt stannat. Handbagage rycks ur hyllor, armbågar flyger och gångarna korkas igen.
Men det är inte den vardagliga stressen som nu fått flygbranschen att se rött. Det handlar om något som sker betydligt mer sällan – men som kan få långt allvarligare konsekvenser.
Klicka här för att följa oss på GoogleVid en nödsituation ska ett fullsatt flygplan kunna evakueras på 90 sekunder. Det är kravet. Problemet är att verkligheten ofta ser helt annorlunda ut, rapporterar Dagens PS.
Flygbolagens tålamod tar slut
Det finns en detalj som flygbolagen enligt branschbedömare fullständigt avskyr – och som nu står i centrum för diskussionen. Passagerare som vägrar lämna sina väskor vid evakuering.
När någon stannar för att plocka ner ett handbagage blockeras gångar, flödet bryts och dyrbara sekunder försvinner. I en situation med brand eller kraftig rökutveckling kan just de sekunderna vara skillnaden mellan liv och död.
.jpg)
International Air Transport Association, IATA, har pekat ut beteendet som ett växande säkerhetsproblem. Organisationens chef Willie Walsh har varit ovanligt frispråkig: det finns ingenting i handbagaget som är mer värt än ett människoliv.
Även amerikanska luftfartsmyndigheten FAA delar oron. Deras budskap till flygbolagen är tydligt – se över rutinerna och säkerställ att evakueringar faktiskt går så snabbt som regelverket kräver.
Det är därför flygbolag, myndigheter och tillverkare nu tittar på drastiska lösningar.
Analyser visar samma sak
Enligt Dagens PS har både Airbus och Boeing identifierat handbagage som en av de största bromsklossarna vid nödevakueringar i sina säkerhetsstudier. I tester med tränade deltagare fungerar allt enligt manualen. I verkliga incidenter gör stressade resenärer tvärtom.
Airbus har visat hur förseningar ofta uppstår redan i mittgången, långt innan passagerare ens når nödutgångarna. Boeing beskriver samma glapp mellan teori och praktik då reflexen säger ta väskan – även när man inte borde.
.jpg)
Det kan bli nästa steg
Mot den bakgrunden diskuteras nu ett förslag som väcker starka känslor: att låsa bagagehyllorna. Antingen under hela flygningen eller genom att låsa dem från cockpit vid en nödsituation.
Kritiker varnar för panik och risken att passagerare försöker bryta upp hyllorna. Förespråkare menar att dagens situation redan är farlig – och att människors beteende måste begränsas, inte förhandlas med.
