Planen är att bygga världens längsta hängbro över Messinasundet. Bygget beräknas kosta omkring 13 miljarder euro och har nu lyfts som central för den nationella säkerheten och ett sätt att få upp landets Natoinvesteringar. Delar av Italiens utlovade Natobudget är öronmärkt för satsningar på infrastruktur.
När broplanerna först las 1969 var det för att stärka den ekonomiska tillväxten i södra Italien. Den här gången planeras bron att stå färdig 2032.
Det finns däremot kritik mot att projektet verkligen går att koppla till de militära satsningarna. Alessandro Marrone, som leder försvarsprogrammet vid Roms institut för internationella relationer, säger till Financial Times att regeringen i stället borde satsa på att rusta upp hamnar och vägar där trupper faktiskt är stationerade.
— Ryssland vet att italienska trupper och förstärkningar för de baltiska staterna eller Polen inte kommer att passera den här bron.
