Det är Ryanairs finanschef Neil Sorahan som slår larm i en intervju med CNBC.
Enligt Sorahan kan de bolag som redan var pressade före den senaste tidens bränslekris få det betydligt tuffare när hösten och vintern närmar sig.
– Jag tror att vi kommer att få se några av de svagare bolagen, som redan hade det svårt före kriget, möjligen gå under i vinter, säger han till CNBC.
Höjda priser på flygbränsle
Bakgrunden är de kraftigt höjda priserna på flygbränsle. Sedan kriget i Iran bröt ut i slutet av februari har Brentoljan stigit med över 50 procent, till över 110 dollar fatet, enligt Business Insider. Flygbränsle steg tidigare till nästan 200 dollar fatet, men har därefter backat till omkring 163 dollar.
För flygbolag är det en tung smäll, bränsle är vanligtvis den näst största kostnaden efter personal.
Ryanair själva uppger dock att bolaget är bättre skyddat än många konkurrenter. Enligt vd:n Michael O’Leary har bolaget säkrat 80 procent av sitt bränsle till 67 dollar fatet, vilket gör att man inte räknar med att behöva ställa in flyg på grund av oljepriset. Något Ryanairs andra vd Eddie Wilson även berättat i en intervju med Nyheter24 förra månaden.
Samtidigt utesluter Ryanair inte att biljettpriserna kan påverkas.
– Vi har inte lovat några prisstopp, säger Neil Sorahan till CNBC. Han tillägger att Ryanair sätter priserna för att fylla planen, och att det i slutändan är resenärernas efterfrågan som avgör.
Bolaget säger också att man har planer för ett värsta tänkbara scenario, även om man inte tror att det blir verklighet.
– Har vi planer för någon sorts Armageddon-situation? Självklart har vi det, säger Sorahan.
Hösten blir osäkrare än vanligt
För resenärer innebär varningen framför allt att hösten kan bli osäkrare än vanligt. Om bränslepriserna ligger kvar på höga nivåer kan pressade flygbolag tvingas höja priser eller dra ned på avgångar.
Ryanair uppger att bolaget planerar att flyga enligt full tidtabell både i sommar och in i vintern, men varningen gäller branschen i stort.
Så sent som tidigare i maj stängde det amerikanska lågprisbolaget Spirit Airlines ned sin verksamhet, efter att ha pekat ut stigande bränslekostnader som en viktig orsak. Ryanair ser nu en risk att fler svagare bolag kan hamna i liknande problem om kostnaderna fortsätter att skena.
