Sverige skänker 16 Gripenplan till Ukraina, och ska sälja ytterligare 20.
Men det dröjer till 2027 innan de första planen är på plats i det krigsdrabbade landet. Inte minst måste piloter först utbildas, vilket kan ta några månader, enligt Hans Liwång, professor i försvarssystem vid Försvarshögskolan.
— Här och nu är det snarare signalvärdet som är det viktiga, att Ukraina bygger för framtiden och att Sverige är en del av det, säger han.
”Närmast fronten”
I kriget används stridsflyg i huvudsak för att skjuta robotar in på motståndarens områden och för att bedriva spaning.
— Gripen är väl snarare ett sätt att säkerställa att den verksamheten kan fortsätta även om något år. Det handlar i huvudsak inte om att göra skillnad, utan om att upprätthålla ungefär den förmåga man har i dag, säger Hans Liwång.
Han ser framför sig att Gripenplanen kan användas för att slå mot militäranläggningar, logistiknav och infrastruktur, både i ockuperat ukrainskt område och ”en bit in” i Ryssland.
Det är inte helt klart vilka vapen planen kommer att ha, men framför allt äldre Gripen har i regel inte någon långräckviddig förmåga, enligt Liwång.
— Så vi pratar nog om förhållandevis korträckviddiga vapen. Inte sådana som kan skjutas långt in i Ryssland, utan snarare mot det som är närmast fronten, säger han.
Mot drönare, som spelar en central roll i den ryska krigföringen, är dock stridsflyg oftast inte aktuella.
— Helst försöker man separera stridsflygplanen från drönarna, och så låter man det billigare markbundna försvaret hantera drönarna i stället.
I ryska händer
Hans Liwång ser inte några särskilt stora risker för det svenska försvaret när planen skänks bort.
— Det är klart att på pappret får det viss effekt och det påverkar antalet flygplan som skulle kunna finnas i backup under den tid som Gripen E implementeras.
— Men planen skulle ut ur systemet ändå, och nu har man hittat ett sätt att få ut dem lite snabbare.
Däremot kan det innebära risker om Gripenplan skjuts ner i Ukraina och Ryssland kommer över dem.
— Det finns saker ombord på planen som vi inte vill ska hamna i ryska händer. Men det finns metoder för hur man ska hantera flygplanet om det riskerar att hända och det är också någonting som garanterat kommer att ingå i piloternas utbildning, säger Liwång.
