Nyheter24
Annons

Elsparkcyklarna tvingas lämna Stockholm – efter stadens beslut

Publicerad: 1 juni 2026, kl. 19:24
Uppdaterad: 1 juni 2026, kl. 19:25
Lime och Voi-elsparkcyklar som står parkerade utanför en tunnelbaneingång.
Denna elsparcykel-jätten får inte längre verka i Stockholm. Foto: Caisa Rasmussen/TT.

Elsparkcykelföretaget Lime får inte fortsätta sin verksamhet i Stockholm. Det står klart efter att Stockholms stad avslutat sin urvalsprocess för nästa tillståndsperiod.

Från den 1 juli blir det i stället Voi och Bolt som får driva uthyrningen av elsparkcyklar i huvudstaden.

Beslutet innebär att Stockholm går från tre till två operatörer.

Staden vill skapa en mer ordnad marknad

Beslutet om att minska antalet aktörer fattades av trafiknämnden i december 2025. 

Annons

Syftet är enligt staden att skapa en mer långsiktigt stabil marknad och minska problemen med trängsel och felparkerade elsparkcyklar.

Totalt kommer 12 000 elsparkcyklar fortsatt att tillåtas i Stockholm, men de ska nu delas mellan två bolag i stället för tre.

Lime kritiskt till processen

Lime har enligt Dagens Industri riktat kritik mot urvalsprocessen och menar att upplägget skiljer sig från hur liknande upphandlingar genomförs i andra europeiska städer.

Annons

Bolaget får därmed lämna Stockholmsmarknaden efter flera år i huvudstaden.

Voi får större flotta och större zon

För Voi innebär beslutet en möjlighet att växa kraftigt.

När antalet operatörer minskar får varje bolag en större andel av den totala flottan, vilket gör det möjligt att täcka större områden än tidigare.

Enligt bolaget planeras verksamhetsområdet att utökas med mellan 40 och 60 procent under den kommande tillståndsperioden. 

Annons

Samtidigt väntar investeringar i nya parkeringslösningar och teknik för att förbättra tjänsten.

– Stockholm är Vois hemstad och en mobilitetsstad i världsklass. Det är här vi startade mikromobilitetsbranschen och staden har en särskild plats i allt vi gör, säger Tina Ghasemi Liljekvist, policychef på Voi, i ett pressmeddelande.

Får utökade zoner

Voi ser beslutet som en möjlighet att nå fler stockholmare, särskilt i områden utanför innerstaden där efterfrågan på alternativa transportlösningar är stor.

Annons

– Med en större flotta och utökad zon har vi nu möjlighet att göra verklig skillnad för fler människors vardag i Stockholm. Vårt mål är att vara ett pålitligt och smart komplement till kollektivtrafiken, säger Tina Ghasemi Liljekvist.

Från den 1 juli är det alltså Voi och Bolt som blir de enda bolagen som får hyra ut elsparkcyklar i Stockholm.

Kommentarer

Annons
Annons
Annons
Elsparkcyklarna tvingas lämna Stockholm – efter stadens beslut