Att behöva stanna bilen i sommarvärmen för att varningslampor plötsligt börjar blinka – det är en situation alla bilförare vill undvika.
Det kan hända av flera anledningar, bland annat om man glömmer att kolla bilens olja.
Många byter olja vid 8 000 eller 12 000 kilometer, vissa väntar ända till 16 000. Men bilteknikern Kazimieras Urbonas, Supplier Excellence Manager på Ovoko, menar att det inte räcker. Även en bil som kört 3 200 kilometer kan behöva ny olja om den körts i tung och tät trafik.
Gammal olja kan bilda slam och hindra smörjning, vilket kan leda till motorproblem, menar Urbonas. Han säger att både körsträcka och tid påverkar motoroljan, och väntar man för länge kan det bli riktigt dyrt, enligt Express.
Bilteknikern: "Då är skadan redan skedd"
Urbonas uppger att moderna motorer är känsliga och behöver bra olja:
"När olja förlorar sina skyddande egenskaper – vilket händer över månader, inte bara kilometer – börjar metallkomponenter gnida mot varandra på sätt som de inte är avsedda att hantera. När du väl märker problem som ovanliga ljud eller ojämn tomgång är skadan ofta redan skedd", säger han till Express.
Det bästa sättet att undvika överhettning, dålig bränsleekonomi och dyra verkstadskostnader är att byta oljan så ofta som var sjätte månad.
"Bilar som får ny olja var sjätte månad, oavsett körsträcka, presterar konsekvent bättre än de som inte får det", säger Urbonas.
