Det gäller särskilt moderna bilar där elektronik och mjukvara spelar en allt större roll.
Varningslampor vanlig orsak
Enligt besiktningsföretag är varningslampor i instrumentpanelen en av de vanligaste orsakerna till underkännande. Det rapporteras återkommande efter större besiktningsperioder när många bilägare bokar tid samtidigt.
Klicka här för att följa oss på GoogleI många fall handlar det inte om allvarliga fel. Det kan röra sig om system som tillfälligt tappat kontakt, sensorer som gett felaktiga signaler eller funktioner som inte påverkar trafiksäkerheten direkt men som ändå måste fungera enligt regelverket.
Elektroniken ställer till det
Moderna bilar är fulla av sensorer, styrenheter och mjukvaruberoende funktioner. Ett svagt startbatteri, en kall vintermorgon eller ett tillfälligt spänningsfall kan räcka för att trigga en varningslampa.
Problemet är att många förare ignorerar lamporna så länge bilen fungerar normalt. Först när bilen rullas in på besiktningsstationen blir felet ett faktum och då är det ofta för sent att åtgärda direkt.
Enkla åtgärder kan räcka
I många fall hade problemet gått att undvika med enkla förberedelser. Att kontrollera batteriets skick, se till att bilen är uppdaterad med senaste mjukvaran och läsa av eventuella felkoder i förväg kan göra stor skillnad.
Även en kortare körning innan besiktningen kan hjälpa, särskilt om bilen stått stilla länge.
Att gå igenom bilen i god tid före besiktning är avgörande. Ta varningslampor på allvar, även om bilen känns helt normal att köra.
Annars riskerar ett litet och ofta billigt fel att leda till ombesiktning, extra kostnader och onödigt krångel.
Så undviker du vanliga fel
– Trenden går mot att allt fler besiktar på sista dagen eller nära inpå sista datumet. Då hinner man inte gå igenom bilen ordentligt och riskerar onödiga anmärkningar, säger Göran Vikman, tekniker på Opus Bilprovning.
Enligt honom handlar många underkännanden om enkla saker som bilägaren själv hade kunnat åtgärda i förväg.
Ett vanligt exempel är positionsljusen. Över tio procent av bilarna får anmärkning där, trots att lampbyten ofta är enkla och billiga.
Ett annat återkommande problem är varningstriangel. Trots lagkrav saknas den ofta vid besiktningstillfället.
– Många vet inte ens var den ligger. Därför är det viktigt att titta igenom bilen i god tid, säger Göran.
Även däcken orsakar anmärkningar. Förutom lufttryck och mönsterdjup bör man kontrollera snedslitage genom att göra fullt rattutslag.
Att vara ute i god tid kan vara skillnaden mellan en smidig besiktning och ett onödigt återbesök.
