I takt med att elbilar tar över allt fler delar av bilmarknaden har frågan dykt upp även inom blåljusverksamheten. Skulle framtidens radiobil kunna vara eldriven? Svaret från svensk polis är tydligt: inte än och inte på länge.
Trots tidigare planer på att testa eldrivna utryckningsfordon under 2025 eller 2026 har projektet nu lagts på is. Något pilotförsök blir det alltså inte.
Klicka här för att följa oss på Google”Inte tagit steget”
Beskedet kommer från polisens fordonsenhet. I en kommentar till Polistidningen skriver enhetschefen Thed Bergsten att arbetet med elfordon visserligen fortsätter men i mycket begränsad omfattning.
Man har helt enkelt inte tagit steget till att testa eldrivna radiobilar i skarp verksamhet.
Det betyder att de klassiska polisbilarna även framöver rullar vidare med bensin eller diesel. åtminstone när det kommer till utryckning och operativ körning.
Kraven är för höga
Anledningen är i grunden teknisk. Polisen har tidigare pekat på flera hinder som dagens elbilar inte klarar av att möta.
Det handlar om tung utrustning, hög och ihållande fart, blåljuskörning och kyla. En radiobil körs hårt, ofta under lång tid, och måste alltid fungera.
Redan för drygt två år sedan slog polisens ansvarige för nationell fordonsförsörjning fast att eldrift inte fungerar för det körsätt och den belastning som verksamheten kräver. Uttalandet gjordes till Vi Bilägare och gäller fortfarande.
Volvo har erbjudit lösning
Samtidigt har Volvo Cars tagit fram ett färdigt koncept på en eldriven polisbil baserad på Volvo XC40. Bilen har visats upp internationellt men fått nobben i Sverige.
Den svenska polisen anser helt enkelt att lösningen inte räcker hela vägen.
Civila bilar kan bli eldrivna
Helt stängd är dock inte dörren. En senare rapport har visat att en stor del av polisens civila bilar, alltså fordon som inte används vid utryckning, skulle kunna elektrifieras utan större problem.
Men när det gäller radiobilarna är beskedet tydligt och det är att poliselbilar får vänta.
