Saker förändras just nu på svenska vägar och experter varnar bilister att tänka om innan det blir värre. Bakom nya siffror finns både mänskligt lidande och stora kostnader för samhället – och det finns ett saker man som bilförare inte bör göra.
Klicka här för att följa oss på Google
Olyckorna skjuter i höjden
Året 2026 har fått en oroväckande start på svenska vägar. Enligt statistik från Nationella Viltolycksrådet inträffade så mycket som 6 710 viltolyckor under januari, vilket är en tydlig ökning jämfört med samma period i fjol, då siffran låg på 6 165.
Det innebär att årets januarimånad ligger mycket nära rekordåret 2024, bara runt 50 olyckor färre. En utveckling som nu beskrivs som mer än tillfällig topp.
– Det är ett tecken på att 2024 inte var ett särskilt olycksdrabbat år, utan det nya normala. För viltet innebär det ett stort lidande och för trafikanterna är det fara för kroppsskador och trauman, säger Jacob Sidenvall från Riksförbundet M Sverige, i ett pressmeddelande.
Konsekvenserna är omfattande. Inte minst får djuren lida när samhällets kostnader varje år ökar till stora belopp – trafikanter får skador på bilen och i värsta fall allvarliga kroppsskador och psykiska trauman.
Vems ansvar är det?
I dag är det polisen som ansvarar för hanteringen av viltolyckor, men inte för att förebygga dem. Det får kritik från Riksförbundet M Sverige, som menar att ansvaret är splittrat och reaktivt.
Samtidigt arbetar regeringen med att ta fram ny viltmyndighet med ett bredare ansvar för vilda djur. Där ser organisationen en möjlighet till förändring.
– Regeringen håller på att ta fram en ny viltmyndighet med ett brett ansvar för de vilda djuren i vårt land. Om den kunde få i uppdrag att förebygga viltolyckor skulle mycket vara vunnet, fortsätter Sidenvall.
Så minskar du risken att krocka med vilt
- Anpassa hastigheten efter väglag och sikt
- Var extra uppmärksam på vägar utan viltstängsel
- Vidga blicken – stirra inte bara rakt fram
- Kör extra försiktigt vid gryning och skymning
- Se till att bromsar, däck och belysning fungerar som de ska
Källa: Riksförbundet M Sverige
Så kan viltolyckor minska i Sverige
I dag används bland annat viltstängsel, viltpassager och ekodukter för att minska risken för krockar. Men enligt Riksförbundet M Sverige räcker det inte längre.
Organisationen vill se att en myndighet får ett tydligt uppdrag att testa ny teknik och tänka mer innovativt kring hur möten mellan bilar och vilt kan minska, i takt med att trafiken fortsätter öka.
Viltet kommer alltid finnas i Sverige, då måste också trafiksäkerheten anpassas därefter, enligt M Sverige.
Det viktigaste rådet: kör inte fortare än att du hinner reagera. En sekunds ouppmärksamhet kan vara skillnaden mellan en trygg resa och en allvarlig olycka.
