Cirkulationsplatser, som det egentligen heter, har blivit allt vanligare i Sverige. Skälet är enkelt. De minskar allvarliga olyckor och tvingar ner hastigheten jämfört med traditionella korsningar.
Men trots att de funnits i decennier är det fortfarande kaos kring hur man ska köra i dem.
Klicka här för att följa oss på GoogleEnligt en Sifo-undersökning stör sig 79 procent mest på att folk inte använder blinkers alls. 52 procent irriteras på felaktig användning. 42 procent tycker att andra kör i fel fil.
Blinkförvirringen splittrar bilister
En av de vanligaste frågorna är om man ska blinka vänster vid vänstersväng i en rondell.
– Förr såg man cirkulationsplatsen som en korsning, därför blinkade man vid en vänstersväng, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg, rektor för trafiklärarutbildningen i Stockholm.
I dag betraktas cirkulationsplatsen som en enkelriktad väg. Det finns inget lagkrav på att blinka vänster vid infart.
Däremot är en sak glasklar. Du ska alltid blinka höger när du lämnar rondellen.
– Blinka bara vänster under vissa förutsättningar, annars riskerar du att skapa förvirring, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg till Carup.
I mindre rondeller kan ett vänstertecken vara informativt. I stora, som Brommaplan i Stockholm, kan det snarare ställa till det.
Vad säger lagen?
I trafikförordningen är reglerna förvånansvärt kortfattade. Där står i princip bara att du ska köra motsols och passera rondellen på rätt sida.
Resten bygger på grundregler. Visa hänsyn. Anpassa hastigheten. Byt körfält utan att störa.
Jeanette Jedbäck Hindenburg menar att det är just den luddiga lagtexten som skapar osäkerhet.
– Om jag hade fått bestämma hade vi haft ett större regelverk. Nu råder det lite av djungelns lag vid rondellkörning, säger hon.
Fem saker du måste ha koll på
Organisationen Riksförbundet M Sverige lyfter fem tydliga riktlinjer:
Lämna företräde. Du har väjningsplikt mot fordon i cirkulationen.
Blinka rätt. Inget krav vid infart, men alltid höger vid utfart.
Välj körfält som passar din fortsatta färd och följ skyltning.
Byt körfält bara om det kan ske utan risk. Underlätta för andra.
Lämna helst från höger körfält och var extra uppmärksam om du kör ut från vänster.
Det största misstaget enligt experten är dock något annat.
– Många har inte tillräcklig uppsikt. Ser man sig ordentligt för händer det väldigt få olyckor, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Cirkulationsplatser byggdes i Sverige redan på 1950-talet och fick sitt stora genomslag på 1990-talet. Ändå är de fortfarande en av de svåraste delarna i körkortsutbildningen.
