Så bra är Årets Bil 2026 – vi testar nya Mercedes CLA 250+

Det rör sig om en elbil som vunnit utmärkelsen Årets bil 2026.

Viktigare än den ser ut

Nya CLA är enormt viktigt och det rör sig om startskottet för en ny generation elbilar från Mercedes-Benz.

Vi har tidigare åkt med i en prototyp av bilen och kört den på den internationella presskörningen i Köpenhamn, men nu är det svensk asfalt som gäller. Valet föll på varianten med längst räckvidd 250+, alltså bakhjulsdrift och 272 hästkrafter.

778 kilometers räckvidd enligt WLTP är siffran som Mercedes gärna snackar sig varma om. Laddningen är upp till 320 kW på 800-voltsladdare medan man behöver en adapter om man ska ladda på en 400-voltsladdare. Det betyder 10 till 80 procent på drygt 20 minuter, siffror som placerar nya CLA i toppen av segmentet.

MISSA INTE: Ännu en SD-politiker dömd för rattfylla – tvingas lämna allt

Form före känsla

Exteriören är strömlinjeformad in i minsta detalj. Den tvålformade silhuetten handlar mer om effektivitet än dramatik. Resultatet är extremt låg ljudnivå, även på vinterdäck.

Det märks att fokus legat på aerodynamik, något som syns både i förbrukningen och designen.

Invändigt möts man av en vertikal instrumentpanel som för tankarna till märkets transportbilar. Vissa materialval känns plastiga, särskilt i dörrsidor och runt mittkonsolen.

Samtidigt är det tydligt att Mercedes arbetat bort mycket av det knarr och knäpp som tidigare EQ-modeller som exempelvis Mercedes-Benz EQA, EQE och EQS tampats med.

Infotainmentsystemet MB.OS är snabbt, logiskt och snyggt integrerat. 

MISSA INTE: Ta körkortet från dessa förare: "Förtroendet är förbrukat"

Överraskar bakom ratten

Det som verkligen imponerar är körningen.

Fjädringen är följsam utan att bli gungig och på motorväg är CLA 250+ en fröjd. Tyst, stabil och med stolar som sväljer mil efter mil.

Plattan i mattan ger en tydlig knuff i ryggen. 0 till 100 avverkas på 6,7 sekunder och bakhjulsdriften gör bilen mer levande än väntat. Den kommunicerar bra och känns lätt att placera.

Baksätet lider av högt golv, ett klassiskt elbilsproblem. Mittkonsolen är massiv och stjäl lite rymd. Men helheten känns mer genomarbetad än tidigare.

Nya Mercedes-Benz CLA 250+ imponerar

CLA 250+ kostar från 599 000 kronor. För de pengarna får man en elbil med lång räckvidd, snabb laddning och en körkänsla som faktiskt engagerar.

Mercedes har haft något att bevisa och med nya CLA visar de att de menar allvar.

Helhetsintryck av nya Mercedes CLA 250+: 4,5/5

Motor: Elmotor bak, 272 hästkrafter, 335 newtonmeter
Kraftöverföring: 2-stegad automatlåda, bakhjulsdrift
Acceleration 0–100 km/h: 6,7 sekunder
Toppfart: 210 km/h
Elektrisk räckvidd: 778 km
Vikt: 2 055 kg
Mått (längd/bredd/höjd): 4723/1855/1468 mm
Pris: Från 599 000 SEK