Många bilägare stirrar sig blinda på datumen för däckbyte. Men experter menar att temperaturen ofta är minst lika viktig – och det är här den så kallade 7-7-regeln kommer in.
Klicka här för att följa oss på GoogleDet här är 7-7-regeln för däck
7-7-regeln är en enkel tumregel som används för att avgöra när det är dags att byta däck efter säsong. Den går ut på att du bör byta till vinterdäck när temperaturen ligger på eller under 7 grader i sju dagar i rad.
På våren gäller samma sak åt andra hållet: när temperaturen ligger över 7 grader i sju dagar i följd är det i regel läge att byta tillbaka till sommardäck.
Poängen är att det inte bara är snö och is som avgör vilket däck som är bäst. Redan när det blir kallare påverkas gummiblandningen i däcken, vilket kan göra att greppet försämras.
Därför är 7 grader en viktig gräns
Enligt Bridgestones däckexpert Christian Jensen är det många som väntar för länge med att byta, eftersom de inväntar frost eller halka i stället för att hålla koll på temperaturen.
– Gummit i sommardäck blir hårdare och mindre flexibelt när temperaturen sjunker, vilket påverkar både bromsning och grepp i kurvor, säger Jensen i ett pressmeddelande.
Samma resonemang gäller på våren. När det blir varmare blir vinterdäckens mjukare gummi mindre lämpligt, vilket kan ge sämre egenskaper och mer slitage än sommardäck.
Men i Sverige är det inte 7-7-regeln som är lag
Det är viktigt att skilja på tumregel och lag.
I Sverige gäller för personbilar och lätta lastbilar att vinterdäck måste användas mellan 1 december och 31 mars om det råder vinterväglag. Vinterväglag betyder att det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen, och det är polisen som avgör detta på plats.
Transportstyrelsen uppger också att dubbdäck är tillåtna mellan 1 oktober och 15 april. Om det är eller befaras bli vinterväglag får dubbdäck användas även annan tid.
Det betyder att du rent juridiskt kan ha dubbdäck kvar ett tag till på våren, men att temperatur och väglag fortfarande spelar stor roll för när det är smartast att byta.
