En ny typ av vägmarkering testas i Norge för att hjälpa motorcyklister genom farliga kurvor.
Kan samma lösning bli aktuell på svenska vägar? Så här svarar Trafikverket.
Ny vägmarkering testas i Norge
En ny typ av vägmarkering kan komma att möta motorcyklister på norska vägar.
Markeringarna ska placeras i kurvor och är tänkta att hjälpa förare att välja ett säkrare spår genom kurvan. Syftet är att minska risken för att motorcyklisten hamnar fel, kör för fort in i kurvan eller får för små marginaler om något oväntat händer, rapporterar Carup.
I Norge testas metoden på utvalda vägsträckor. Exakt var markeringarna finns har däremot inte kommunicerats brett, eftersom man vill kunna se hur de påverkar förarnas naturliga körbeteende.
Men frågan är om något liknande kan bli aktuellt även i Sverige.
Trafikverket: Forskning om ny vägmarkering pågår i Sverige
Nyheter24 har därför frågat Trafikverket om de tittar på liknande lösningar för svenska vägar. Svaret är att ämnet redan utreds.
"Det finns ett forskningsprojekt om detta som VTI driver och som startades under 2025. Säkrare kurvtagning för motorcyklister, vägmarkeringar, klart 2027", skriver myndigheten i en kommentar.
Det betyder att det ännu är för tidigt att säga om Sverige kommer att införa liknande vägmarkeringar som i Norge. Men klart är att arbetet är i gång – och resultaten väntas först längre fram.
Ska hjälpa MC-förare med spårval och hastighet
I projektbeskrivningen framgår att kurvor är en central fråga när det gäller motorcyklisters säkerhet på svenska vägar.
Trafikverket hänvisar till projektbeskrivningen:
"I svensk olycksstatistik har säkrare kurvtagning identifierats som en central aspekt för att öka säkerheten för motorcyklister i trafiken. Projektets syfte är därför att öka kunskapen om kurvolyckor samt testa möjliga åtgärder för att stödja motorcyklisten i sitt spårval och sin hastighetsanpassning genom kurvan".
Enligt VTI ska forskarna bland annat välja ut olycksdrabbade kurvor, mäta in dem och återskapa dem på en testbana. Där ska motorcyklister först köra utan några stödjande åtgärder. Därefter ska olika lösningar testas en i taget.
Kan testas både på bana och i verklig trafik
Projektet ska inte bara studera teorin bakom kurvtagning. Målet är också att se hur motorcyklister faktiskt kör – både på testbana och ute på riktiga vägar.
"Projektet inleds med att ett antal olycksdrabbade kurvor väljs ut vilka mäts in och därefter "ritas upp" på en testbana. Motorcyklister kommer att få köra testbanan utan att några åtgärder implementerats för att stödja kurvtagningen. Därefter kommer olika stödjande åtgärder för kurvtagning testas en i taget", skriver Trafikverket.
Samtidigt ska forskarna mäta hur förare beter sig i de verkliga kurvorna.
"Parallellt med att de utvalda kurvorna studeras på testbanan mäter projektet, motorcyklisters spårval och hastighetsanpassning genom de utvalda kurvorna ute i verkligheten. Efter att kostnadseffektiva åtgärder implementerats i verkligheten genomförs en eftermätning", fortsätter de.
Resultaten ska senare publiceras i en VTI-rapport.
Kan vägmarkeringar rädda liv?
Det är alltså inte klart om Sverige kommer få samma typ av vägmarkeringar som nu testas i Norge. Men att frågan tas på allvar råder det ingen tvekan om.
Enligt VTI dör omkring 30 motorcykelförare i trafiken varje år och sju av tio motorcykelolyckor sker i kurvor. Därför undersöks nu om vägens utformning kan hjälpa föraren att fatta säkrare beslut.
En idé är att markeringar i vägen kan påverka både spårval och hastighet. VTI beskriver bland annat att avståndet mellan markeringar kan användas för att skapa en känsla av att hastigheten ökar, vilket i sin tur kan få föraren att sänka farten.
Trafikverkets råd till MC-förare
Även om forskningen ännu inte är färdig finns det redan nu råd som Trafikverket vill skicka med till motorcyklister.
– Hastigheten är avgörande för hur det går om något oväntat dyker upp i en kurva. Hastigheten behöver därför anpassas till förutsättningarna i kurvan. Att alltid hålla sig på sin sida av vägen är också viktigt. Ska man köpa en ny mc så välj en mc med kurv-ABS det ökar också säkerheten om något oväntat dyker upp, avslutar Felicia Danielsson, presskommunikatör Trafikverket.
Det svenska forskningsprojektet väntas vara klart 2027. Först då kan det bli tydligare om nya vägmarkeringar i kurvor kan bli en framtida åtgärd även på svenska vägar.
