På vintern är vi vana vid att anpassa farten efter väglaget, men på sommaren kommer halkan ofta som en obehaglig överraskning. Även om termometern visar badtemperatur uppmanar Trafikverket alla bilister att ta varningsskyltar för slirig väg på största allvar.
– Bristande friktion kan göra vägen hal, trots att det är sommar och att man som trafikant inte förväntar sig en hal vägbana, säger Trafikverket till Carup.
Trafikverket varnar för osynlig sommarhalka
Ett vanligt fenomen under varma dagar är så kallad "blödande asfalt". Värmen gör att bindemedlet i asfalten stiger upp till ytan. Om det sedan börjar regna blir vägbanan lika hal som mitt i vintern.
Detta drabbar oftast helt nybyggda vägar eller sträckor där man nyligen har lagt ny beläggning, men det förekommer även på äldre vägar.
Ett annat stort riskmoment som lurar när sommarens regnskurar drar in. När det första regnet faller efter en längre torrperiod förvandlas vägbanan snabbt till en isbana. Halkan blir då fullt jämförbar med den vi upplever i december.
Löst grus minskar däckens grepp
Men vägen kan bli farlig även utan regn. På sommaren sliter däcken annorlunda mot underlaget och polerar bokstavligen vägbanan, vilket skapar extremt glatta ytor.
– Problemen är i regel som störst under sensommaren och förekommer oftast i rondeller, på- och avfarter och skarpa kurvor, där trafiken både svänger och bromsar eller accelererar, konstaterar Trafikverket.
Under sommaren reparerar man många vägar runt om i landet. Underhållet lämnar ofta efter sig löst grus på körbanan, vilket försämrar bilens grepp avsevärt.
Så kör du säkert i sommar
För att undvika olyckor i sommarhalkan behöver du anpassa din körstil. Sänk hastigheten direkt när vädret slår om och håll ett längre avstånd till fordonet framför dig.
Var extremt försiktig när regnet faller efter varma och torra dagar, eftersom friktionen då är minimal. Försök också att alltid köra mjukt. Undvik plötsliga inbromsningar och kraftiga rattrörelser för att behålla full kontroll över bilen.
