I veckan larmades polis och räddningstjänst till ett parkeringshus i Huddinge, söder om Stockholm. En Volvo hade då kört rakt genom en vägg på andra våningen och blev hängande över kanten. Föraren, en äldre man, klarade sig utan fysiska skador.
Polisen har inlett en utredning om vårdslöshet i trafik. Det är ännu oklart vad som låg bakom olyckan. Polisens presstalesperson Rebecca Landberg sa till Aftonbladet att det kan det handla om förväxling av pedaler – eller något annat.
Volvobilar återkallas för bromsfel
Den senaste händelsen kommer kort efter att Volvo varnat för ett mjukvarufel som kan påverka bromsfunktionen i vissa elbilar och laddhybrider. Problemet gäller modeller av årgång 2025 och 2026 och kan göra att bromssystemet slutar fungera i specifika körlägen, det rapporterar Dagens Ps.
Felet uppstår framför allt vid användning av funktionen "One Pedal Drive" eller när bilen körs i växelläge "B", särskilt efter längre körning i nedförsbacke. I vissa fall kan både den automatiska bromsen och bromspedalen sluta fungera.
Volvo har lovat att åtgärda problemet genom en uppdatering som skickas ut till bilarna via nätet. Samtidigt uppmanas ägare att undvika det aktuella körläget tills vidare.
Liknande olyckor i Norge
I Norge har flera liknande olyckor inträffat. I september 2024 körde en eldriven Volvo ut från fjärde våningen i ett parkeringsgarage i Sandvika. Föraren, en man i 60-årsåldern, dog i kraschen. Polisen undersöker om tekniska fel låg bakom olyckan.
Bara dagar senare körde en Volvo XC40 rakt in i en vägg i ett annat parkeringshus, den gången i Kolbotn. Föraren, en 82-årig man, minns inget av vad som hände. Enligt övervakningsfilm accelererade bilen plötsligt och träffade väggen med full kraft.
Volvo och norska myndigheter har genomfört tekniska undersökningar, men hittade inga fel. Enligt rapporter trycktes gaspedalen ned till 100 procent under tre sekunder före kraschen. Föraren ifrågasätter dock uppgifterna.
LÄS MER: Glada nyheter för alla med B-körkort
Oro bland förare
Att flera Volvobilar plötsligt accelererat eller kraschat i parkeringshus har skapat oro bland bilägare. Trots att vissa utredningar pekar på den mänskliga faktorn, finns samtidigt bekräftade problem med mjukvara och bromssystem.
Frågan som kvarstår är om det rör sig om slumpmässiga olyckor – eller om det finns ett djupare fel i vissa Volvomodeller. Tills vidare fortsätter både tekniska och rättsliga utredningar i såväl Sverige som Norge.
Volvo bemöter oron
Nyheter24 har sökt Volvo som bemöter kritiken och oron från bilägare:
"Den tragiska olyckan i Sandvika i september förra året har gjort ett starkt intryck på oss på Volvo Cars, och våra tankar och kondoleanser går till de anhöriga. Detta är en fråga vi har tagit på största allvar, och vår prioritet har varit att bistå polisen i deras utredning, att försöka ta reda på vad som hände", skriver Magnus Holst, presschef på Volvo Car Sverige i ett mail.
Han förklarar att Volvos tekniska experter har hjälp polisen och norska Statens vegvesens i deras utredning och svarat på alla frågor från polisen. Dessutom har de haft en egen utredningsgrupp som genomfört undersökningar och analyser av olycksfordonet.
Efter utredningen framkom det att det inte fanns något tekniskt fel på fordonet som kunde orsakat olyckan.
"Det är viktigt för oss på Volvo Cars att polisen utesluter tekniskt fel. Säkerhet har alltid varit – och kommer alltid att vara – vår högsta prioritet. Olyckan i Huddinge var just en olycka som berodde på handhavandefel – något även föraren vid olyckstillfället vidhåller", avslutar Magnus Holst.
