Norge kör med omvänd psykologi


Det måste väl ändå vara lektion 1 i mind games?
Att strategin att spela svårfångad kan håva in den mest ointresserade av fiskar?
Aldrig vill man ha någonting så mycket som när man får höra att man inte får. Det är förbjudet.
Omedelbart blir man ju mer intresserad, eller hur?Erkänn att Norge blev mer intressant som resmål i samma stund som du hörde att du inte får åka dit! Eller hur Calle?

Dock undrar jag vad som kommer hända i samma sekund som Norge släpper till…
Återgår det då till att vara ett land a
v lusekoftor, fiskrens och fiolspelande schlagerpojkar för Calle eller kommer de leva lyckliga i alla sina dagar?

Jag hoppas på det sistnämnda, romantiker som jag är. ???

Desperate times calls for desperate measures

UPPDATERING!
Jag hade helt fel här – Kenza har inget samarbete med Silja Line utan valde bara att haka på sina vänner på en liten mini-semester!

Jag vet inte vad som framstår som mest desperat här…
Att SiljaLine vänder sig till Kenza och gänget – vars content brukar vara raka motsatsen från finlandsbåt Gotlandsbåt –  för att ragga nya kunder, eller att Kenza, Dani, Daniel Paris och Lojsan faktiskt tackar ja till samarbetet?
Borta är bilderna på turkosa hav och kritvita stränder, blandat med storstadspuls och att flyga förstaklass som nu fått ge plats för korridorer med tveksam heltäckningsmatta, taxfree-shopping och Jack Vegas-maskiner.

Inget fel med det, absolut inte, jag gillar själv att åka på liknande kryssningar (så är det utrett) men ser man inte hur en sådan här resa sticker ut som en katt bland hermeliner i exempelvis Kenzas flöde så är det nog dags att besöka Specsavers trots allt. 
Jag undrar vad Silja Line fick betala för att Kenza skulle acceptera samarbetet och hur många av hennes följare som behöver boka en egen resa för att samarbetet ska löna sig?
Slija Lines målgrupp finns säkert bland Kenzas följare, jag undrar mest hur hon tänker att det här passar in i hennes flöde.
Är Gotlandsbåt bättre än Finlandsbåt?

Vilket av följande alternativ tror ni är mest gynnsamma för Silja Line?
Att betala för att EN stor influencer som Kenza åker finlandsbåt Gotlandsbåt eller att ta samma summa och betala för att 25 mindre influencers gör det?

Vad tror ni? Hur tänker ni?

Aningens ambivalenta Dasha

Trots att det fastnar i halsen så kan jag inte annat än skratta åt Dasha och hennes idiotiska Instastory-flöde. 
Inser hon inte att uppdateringarna kommer efter varandra och att hon gör det svårt för någon att inte idiotförklara henne för det här flödet.

Mest känns det som att hon vill vara en ansvarstagande vuxen och brådmoget informera sina följare om riskerna för covid-19 och hur faran på intet vis är över….

Men sen viftar någon med en festinbjudan med utlovad shotbricka och ett mariachiband och all känsla av ansvar och sunt förnuft är lika bortblåst som bubborna från festens bubbelmaskin i stark sidvind.

Kanske borde Dasha gått tillbaka och läst sin egen uppmaning en gång eller två till, istället för att pissa på alla vårdanställda som fortfarande sliter som djur, när de förmodligen också skulle vilja dagfesta vid en pool i skärgården men räddar liv istället?

Så här utspelade sig Dashas flöde – en sammanfattning:

 

Öppet Spår

Det här är alltså ett inlägg där det är fritt fram att kommentera om vad du vill, när du vill, hur du vill, på vilket sätt du vill.
Dock undanber jag mig politiska diskussioner, tack!
OT är mer än välkommet och det finns inga rätt eller fel.
Är du ensam hemma? Sjuk? Uttråkad? Vad som helst, du är VÄLKOMMEN hit för att snicksnacka om vad som helst!

Givetvis gäller samma regler som vanligt och om man inte sköter sig kan man bli sattes på moderering – men det är sen gammalt och ni sköter ju er så go nuts… ?

Ps! Tjafsa mindre!