Södertäljebaserade Scania förklarar resultatnedgången med ”lägre lönsamhet till följd av minskade leveranser och strategiska satsningar” i rapporten.
Fortsatt instabil
Till det kommer ogynnsamma valutaeffekter, marknadsmixen och kostnader relaterade till uppbyggnaden av ett industriellt nav i Kina.
Missa inget viktigt, följ oss på Google”Marknaden är fortsatt instabil, men Scania står stadigt. Vår ökade orderingång visar att vi har kundernas förtroende, samtidigt som vi fortsätter stärka vår långsiktiga tillväxt”, säger Scaniachefen Christian Levin, som även är vd för Scaniaägaren Traton, i ett pressmeddelande.
Orderingången för lastbilar lyfte 26 procent till 19 275 lastbilar, med orderingången för bussar föll 27 procent till 1 217 bussar. Nettoomsättningen sjönk 3 procent till 46,9 miljarder kronor.
Leveranserna av lastbilar under kvartalet sjönk också 3 procent till 19 768 lastbilar, mot 20 313 lastbilar för ett år sedan.
Minskade i Brasilien
När det gäller bussar blev det dock ett rejält lyft för leveranserna på 23 procent till 1 777 bussar under kvartalet.
”Leveranserna av lastbilar minskade, framför allt i Brasilien där höga räntor, inflation och tullar påverkade efterfrågan. I Europa och Asien ökade däremot leveranserna, vilket dämpade nedgången. Trots en minskande totalmarknad för tunga lastbilar höll Scania sin position med en stabil marknadsandel på 17,9 procent i Europa, samtidigt som orderingången steg kraftigt tack vare riktade kommersiella satsningar”, skriver Scania.
