I samarbetet anlitade staden den tidigare skidskytten Björn Ferry och influeraren Sara Ohlson för att berätta om Stockholms miljözon. Kampanjen betalades med skattemedel. Oppositionen är kritisk och kallar det hela ”agendadriven reklam”.
Niklas Westergren, kommunikatör på Trafikkontoret, försvarar samarbetena men säger samtidigt att man inte är helt nöjd med inläggen.
Missa inget viktigt, följ oss på Google— I efterhand finns det saker vi hade kunnat skruva på, säger han till radion.
Förbudet mot diesel- och bensinbilar i en mindre zon i Stockholms city skulle ha införts vid årsskiftet, men har stoppats i flera instanser.
