Många svenskar som bor i en bostadsrätt eller hyresrätt står inför stora förändringar de kommande åren. Nya regler kan vara på väg som kan påverka hur boende använder sina parkeringsplatser, och vilka krav de faktiskt kan ställa på sin fastighetsägare eller bostadsförening.
Bakgrunden? Den snabba ökningen av elbilar i Sverige och Europa. Fler och fler väljer elbil, samtidigt som tillgången till laddning i hemmet fortfarande varierar kraftigt mellan olika boenden.
Klicka här för att följa oss på GoogleNu vill regeringen göra en ändring på det.
Ny lag föreslås – kan påverka din laddare
I ett nytt förslag vill regeringen nu att både hyresgäster och bostadsrättshavare ska kunna begära att en laddningspunkt installeras vid deras parkeringsplats. Förslaget gäller om parkeringsplatsen ligger i samma hus som bostaden eller i närheten av den.
Det innebär i praktiken att fastighetsägare eller bostadsrättsföreningar kan bli skyldiga att tillhandahålla elbilsladdning om en boende begär det. Det förutsatt att parkeringsplatsen tillhör boendet enligt förslaget, och ligger i samma hus eller i närheten av huset.
Fastighetsägare måste kunna motivera ett nej
Enligt förslaget ska en begäran från en boende bara kunna avslås om det finns befogade skäl. Fastighetsägarnas förbundsjurist Johan Kleveland har tidigare reagerat på utformningen av reglerna och riktat kritik mot delar av förslaget. Han menar samtidigt att fastighetsägare och bostadsrättsföreningar behöver förbereda sig på vad som kan komma.
– Hyresvärdar och bostadsrättsföreningar behöver vara beredda på att boende kan begära elbilsladdare efter att lagen trätt i kraft. En sådan begäran får bara vägras om det finns befogad anledning, säger till tidningen Fastighetsägarna.
När kan fastighetsägaren neka dig?
Det finns dock situationer där en installation kan nekas. En begäran ska bara få avslås om det finns en bra anledning, till exempel om det redan finns tillgång till laddning, om installation planeras inom rimlig tid eller om andra sakliga hinder finns.
Om en boende och fastighetsägaren inte kommer överens kan ärendet i slutändan prövas i arrende- och hyresnämnden.
Det är du som måste betala kostnaden
Även om lagen skulle ge rätt att begära laddning betyder det inte att installationen blir gratis. Den som vill ha laddpunkten ska själv stå för alla kostnader som uppstår, enligt förslaget.
– Det är dock viktigt att komma ihåg att den boende ska stå kostnaderna som laddpunkten medför. Med det avses att den boende ska betala kostnader för installation och förberedande arbete, el, underhåll av laddningspunkten och administration, fortsätter Kleveland till tidningen.
Han påpekar också att en enstaka installation ibland kan bli relativt dyr.
– En sådan begäran får bara vägras om det finns befogad anledning.
Det kan i sin tur påverka hur många som faktiskt väljer att driva en begäran om egen laddpunkt vid sin parkering.
Därför vill man göra lagändringarna
Bakgrunden till lagförslaget är ett EU-direktiv om byggnaders energiprestanda. Syftet är att fler ska få möjlighet att ladda sina elfordon i närheten av hemmet.
Lagändringen innebär också att nyttjanderättshavare i vissa fall ska kunna använda delar av fastigheten som inte ingår i deras upplåtelse – om det krävs för att koppla laddpunkten till elnätet.
I praktiken kan dock effekten bli begränsad, eftersom investeringen i laddinfrastruktur kan upplevas osäker för den som inte äger parkeringsplatsen.
Lagändringarna föreslås träda i kraft den 29 maj 2026.
