Haverikommissionens utredningsledare Eva-Lotta Högberg drar slutsatsen att säkerhetsbrister förekom i alla led – från planering till utförande.
— För att utföra arbete på den här platsen hade det krävts att man skulle stänga av det här spåret, säger hon som ett exempel.
Klicka här för att följa oss på GoogleSpåret var inte avstängt.
SHK rekommenderar Transportstyrelsen att genomföra tillsyn av hur Trafikverket säkerställer sin riskkontroll hos anlitade entreprenörer.
Det var i april förra året som två män som kontrollerade besiktningsanmärkningar blev påkörda av ett persontåg. En av dem, man i 25-årsåldern, dog och en man i 30-årsåldern skadades allvarligt.
