Vid sidan av löneförhandlingar och skyddsronder börjar facken runt om i landet att engagera sig i miljö- och klimatfrågor på jobbet.
TCO-toppen Therese Svanström konstaterar att det finns en kraft hos de tolv förbunden med totalt 1,3 miljoner medlemmar.
— Det finns ett sånt enormt grönt driv hos medarbetare som vill vara med och bidra, säger hon och fortsätter:
— Vi har till och med flera förbund som har utvecklat nya fackliga roller för att driva på i samtal med arbetsgivaren.
Försöker påverka
Fredrik Kennedy är en av dem. Han arbetar på IT-avdelningen på Läkemedelsverket, en arbetsplats med tusen anställda i Uppsala. Han är sedan ett år tillbaka lokalt klimatombud på fackförbundet ST.
— Jag hade letat efter ett sätt att engagera mig lite mer organiserat, säger han.
Vision – som samlar tjänstepersoner och chefer i bland annat kommuner – har flera klimatombud på förvaltningar i Göteborgs stad som samlas i ett klimatråd. Ombuden driver bland annat på för att göra det lättare för anställda att ta cykeln eller åka kollektivt, liksom för att ställa klimatkrav vid upphandlingar.
— Det är väldigt många små delar där vi försöker att vara med och påverka och få upp ögonen för de här frågorna, säger Jessi Svahn, som arbetar på socialförvaltningen.
Kan göra jättemycket
Nationalekonomen Tobias Lundquist har skrivit en rapport för Arena idé om att facken kan jobba med politisk påverkan, avtal och lokalt med hållbarhetsfrågor.
— Man kan göra jättemycket. En viktig sak är att få upp det på agendan, att man har det återkommande på möten som APT och tillsammans med arbetsgivaren leta lösningar. Det bästa är att göra förändringar i produktionen, där jag tror att man kan få störst klimateffekt.
Kennedy på Läkemedelsverket har försökt att driva på upphandlingsfrågor och resepolicyn.
— Eftersom rollen är ny så finns det inte så mycket upptrampat inom fackförbundet hur man ska göra, vilket också är en av utmaningarna, säger han.
Han har försökt få in skrivningar att välja tåg framför flyg, men det är svårt när regeringen kräver ”färdmedelsneutrala” tjänsteresor.
— Flyg är väl ett av de absolut största utsläppen som myndigheten står för.
Tobias Lundquist, som är tillförordnad chefsekonom på Unionen, tror att facken kommer att ta en tydligare roll kring klimatfrågor, även om han inte tror att frågan kommer att vara allra högst på agendan.
— Det kommer aldrig vara lika viktigt som kollektivavtalet i stort, säger han.
