Arlanda har förändrats rejält de senaste åren.
Resenärer har bland annat mötts av ny säkerhetskontroll, nya restauranger, fler butiker och förändrade flöden i Terminal 5. Sommaren 2023 invigdes den nya säkerhetskontrollen och marknadsplatsen, som Swedavia då beskrev som en del av flygplatsens största utvecklingsarbete hittills, enligt Swedavia.
Sedan dess har fler förändringar tillkommit.
Terminal 4 och Terminal 5 har länkats samman genom en ny förbindelsegång. Det innebär att inrikes- och utrikestrafik integreras i Terminal 5, vilket ska göra det smidigare för resenärer som byter flyg.
Under 2026 har även bussangöringen ändrats, uppger Swedavia. Från den 24 mars kan resenärer både kliva av och på bland annat Vy flygbussarna, Vy bus4you och FlixBus vid den nya hållplatsen utanför Terminal 5.
Ändringen på Arlanda: Pir G
Samtidigt planerar bolaget för nästa större steg i Arlandas utveckling, och en av de stora framtidssatsningarna är en ny pir på flygplatsen. I dag har Arlanda pirsystem från A till F. Den nya piren väntas få namnet Pir G, det uppger Swedavias nya vd Mats Johannesson i en intervju med Dagens Nyheter.
– Det är en stor investering som vi håller på och detaljprojekterar och ska ta fram finansiering för, säger han till tidningen.
Ett investeringsbeslut ska dock fattas innan bygget kan dra i gång. Enligt DN kan en möjlig byggstart ligga omkring två och ett halvt år bort.
Ska göra resan smidigare
Den nya piren handlar inte bara om fler gater och mer plats för flygplan. I planerna finns också utökad kapacitet för incheckningen i Terminal 5 – och en ny bagagehantering.
Och det är den delen som kan bli mest konkret för många resenärer. När DN frågar om det innebär att resenärer ska få sina väskor snabbare efter landning svarar Mats Johannesson:
– Det är ju alltid förhoppningen. Det är viktigt och en av sakerna som vi följer tillsammans med bolagen som sköter bagaget. Det ska vara korta ledtider så att man ska ha det snabbt när man har landat, säger han till Dagens Nyheter.
Swedavia har även tidigare beskrivit att en framtida Pir G planeras rymma en större anläggning för bagagehantering, med kort körväg till parkerade flygplan, enligt ett samrådsunderlag från Swedavia.
