Gustaf körde från BMW:s huvudkontor i München till Stockholm via Göteborg. Rutten var noga planerad och syftet var att testa hur det är att avverka över 150 mil i en vätgasbil.
Missa inget viktigt, följ oss på GoogleMISSA INTE
Turerna kring vätgas har varit många och är en riktig vattendelare inom bilvärlden. Medan vissa har dragit sig ur fortsätter BMW att satsa hårt på tekniken. Vi körde från München till Stockholm i en BMW iX5 Hydrogen.
Gustaf körde från BMW:s huvudkontor i München till Stockholm via Göteborg. Rutten var noga planerad och syftet var att testa hur det är att avverka över 150 mil i en vätgasbil.
MISSA INTE
