Att lämna in bilen på verkstaden kan snabbt bli dyrt. Men som bilägare behöver du inte alltid acceptera hela fakturan rakt av.
I vissa fall kan du faktiskt hålla inne med betalningen, kräva prisavdrag eller slippa betala för delar av jobbet.
Besöket hos bilverkstaden kan bli dyrare än väntat
För många är besöket hos verkstaden en av de mest ovälkomna utgifterna i vardagen. Det börjar ofta med ett konstigt ljud, en varningslampa eller en service som "bara" skulle göras. Sedan kommer samtalet från själva verkstaden – om att något mer behöver bytas, att felet var större än väntat eller att slutnotan blev högre än den första prisuppgiften.
Men det finns regler som skyddar dig som konsument.
Faktum är att du kan, enligt Konsumentverket, klaga på ett verkstadsjobb om resultatet inte blev som ni kommit överens om, om arbetet inte är fackmässigt utfört eller om verkstaden inte avrått dig från ett arbete som du inte haft nytta av.
Då ska verkstaden först få fixa felet
Om verkstaden i fråga har gjort fel betyder det inte att du kan strunta i hela fakturan.
I första hand ska verkstaden få en chans att rätta till felet utan extra kostnad. Men om verkstaden inte gör det inom rimlig tid, misslyckas med att fixa problemet eller om du har tappat förtroendet för verkstaden, kan du begära prisavdrag – eller att avtalet hävs.
"Även om du vill ha ett prisavdrag eller häva avtalet har verkstaden oftast rätt att försöka åtgärda felet", skriver Konsumentverket på sin hemsida.
Prisavdraget ska då motsvara vad det kostar dig att få felet åtgärdat.
Du kan hålla inne betalning
Det många kanske inte känner till är att du i vissa fall kan hålla inne med betalningen. Det gäller om det finns fel i arbetet. Då kan du enligt Konsumentverket hålla inne med en del av – eller i vissa fall hela – betalningen. Men summan du håller inne ska motsvara felet.
Det innebär att du inte bör vägra betala hela fakturan om tvisten bara gäller en mindre del av jobbet.
Om felet exempelvis kostar 4 000 kronor att åtgärda hos en annan verkstad, är det i regel den typen av belopp du kan ha skäl att hålla inne.
Fakturan får inte dra iväg hur mycket som helst
En annan vanlig konflikt gäller priset. Har verkstaden lämnat en ungefärlig prisuppgift får slutsumman normalt inte bli hur hög som helst. Enligt Konsumentverket får slutpriset inte överstiga den ungefärliga prisuppgiften med mer än 15 procent.
För verkstäder som följer Motorbranschens Riksförbunds, MRF:s, reparationsvillkor gäller dessutom en tydligare gräns: en ungefärlig prisuppgift får inte överskridas med mer än 15 procent, dock högst 2 000 kronor, om ni inte kommit överens om något annat.
"Har konsumenten angett ett högsta pris (pristak) får det inte överskridas", skriver MRF på sin hemsida.
Det betyder att ett avtalat pristak är just ett tak.
Extrajobb ska inte göras utan ditt godkännande
Verkstaden kan ibland upptäcka nya fel medan bilen är inne. Men grundregeln är att företaget ska samråda med dig innan tilläggsarbeten görs. Det betyder att de inte får extrajobba utan att du är okej med det.
Det kan alltså vara värt att ifrågasätta fakturan om verkstaden bytt fler delar än ni kommit överens om – utan att först kontakta dig.
Men det finns undantag.
Om du inte är nåbar kan verkstaden i vissa fall ändå få göra tilläggsarbete, exempelvis om priset är lågt i förhållande till det ursprungliga jobbet eller om arbetet inte kan vänta utan risk för allvarlig skada.
Missen som kan göra reparationen onödigt dyr
En särskild regel kan vara extra viktig för bilägare med äldre bilar. Verkstaden måste nämligen avråda dig från jobb som inte är till rimlig nytta. Konsumentverket ger som exempel att ett företag byter motor trots att det kostar mer än vad bilen är värd.
Om verkstaden inte avrått dig i en sådan situation ska du i regel bara behöva betala för det arbete som krävdes för att verkstaden skulle kunna konstatera att de borde ha avrått dig.
Det kan med andra ord bli avgörande om verkstaden faktiskt informerat dig om att reparationen inte var ekonomiskt rimlig.
Så ska du göra om du vill slippa delar av notan
Upptäcker du att något blivit fel ska du agera snabbt. Enligt Konsumentverket ska du klaga till verkstaden inom två månader från att du upptäckte felet. Du har rätt att reklamera fel i tre år från att arbetet utfördes, men ju längre du väntar desto svårare kan det bli att visa vad som hänt.
Det är också viktigt att reklamera skriftligt. Skriv vad som är fel, hur mycket av fakturan du håller inne och varför. Spara mejl, sms, bilder, kvitton och eventuella utlåtanden från andra verkstäder.
Om verkstaden inte håller med kan du behöva visa att felet faktiskt beror på deras arbete. I vissa fall kan ett utlåtande från en oberoende verkstad behövas.
Då kan du slippa betala för service
- Om verkstaden har gjort fel. Du kan reklamera om arbetet inte är fackmässigt utfört, om felet inte är åtgärdat eller om resultatet inte blev som ni kommit överens om.
- Om verkstaden inte rättar till felet. Verkstaden ska oftast få chans att fixa felet först. Om det inte sker inom rimlig tid kan du kräva prisavdrag.
- Om fakturan blivit för hög. Har du fått en ungefärlig prisuppgift får slutpriset normalt inte bli mer än 15 procent högre.
- Om ni kommit överens om ett pristak. Har du och verkstaden avtalat om ett högsta pris ska det inte överskridas.
- Om verkstaden gjort extra jobb utan att fråga. Upptäcker verkstaden nya fel ska den i regel kontakta dig innan mer arbete utförs.
- Om verkstaden borde ha avrått dig. Om reparationen inte var rimlig i förhållande till bilens värde, exempelvis om jobbet kostar mer än bilen är värd, kan du ha rätt att slippa betala för mer än det nödvändiga felsökningsarbetet.
- Om du håller inne rätt belopp. Du kan hålla inne betalning, men beloppet ska motsvara felet eller den del av fakturan du bestrider – inte automatiskt hela notan.
- Om du reklamerar i tid. Klaga skriftligt så snart som möjligt, helst inom två månader från att du upptäckte felet. Du kan reklamera fel i upp till tre år efter arbetet.
Källa: Konsumentverket & Riksdagen & MRF
